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Salut à toutes et à tous

Actuellement j'ai une monte en 18 pouces
A l'avant : 225 / 40 / 18
A l'arrière : 255 / 35 / 18

Mes pneus étant récents, je ne voudrais pas les changer.

J'aimerais opter pour des répliques de CSL ou de 1M (mais en 18 et non en 19 comme d'origine).

J'aimerais savoir quels sont les ET min et max possible sur une e46 318ci sachant que j'aimerais que ce soit à fleurs d'ailes ?
Les jantes replika devrait être plus profondes à l'arrière qu'a l'avant non ?
Quels marque propose des jantes avec un bon effet concaves ?

Voici les jantes que j'ai actuellement :



On vois bien que l'arrière est plus profond que l'avant et j'aimerais garder cet esprit.

Voici le style de jantes que j'aimerais (1m plus que CSL, qu'en pensez vous ?)


Merci de vos réponse !

Perso j'ai toujours été fan des CSL !!!

Après pour les question d'ET et autres joyeuserie, faut voir les pro de la jantes ^^

Csl

Bon là on est plus proche de la jante 1M

PsykoMysik a écrit :Bon là on est plus proche de la jante 1M

Oui, elles envoient quand même pas mal

Les spécifications des jantes que j'ai trouvé sont :

Avant - 18x8 ET34
Arrière - 18x8.5 ET37

Cela irait-ils sont ma monte ?

Avant : 225 / 40 / 18
Arrière : 255 / 35 / 18

Merci

Et si je souhaite passer en 19 pouces, pour que la hauteur de caisse n'augmente pas, de quel tailles doivent être les pneus ?
Pour l'homologation et le CT ?

(techniquement, en 18 ou 19 pouces, la hauteur de la roue totale devraient être identique, le flan des pneus en 19 étant plus fin que ceux en 18 c'est bien ça ?)

Pour le 19 pouces, oublies si tu veux rester homologué. Seul le m3 est homologué en 18 pouces. Pour tes tailles en 18 pouces, ça passera sans problème et tes tailles de pneus iront dessus. Par contre du 18 pouces sur 318, tu vas te faire doubles par les vélos...!

Lis le poste en entier... Je suis déjà en 18 pouces.
J'ai acheter la voiture comme ça

Il voulait dire, en 19 pouces, tu vas te faire doubler par les vélos je pense... pas en 18 !!! Mais bon il exagère toujours un peu