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Bonjour,

J’ai besoin de vos conseils avisés, je possède une BMW e46 316I de 1999 avec 175 000 km.

Depuis ce matin j’ai un souci avec le ralentie est instable et oscille entre 500 et 800 tr/min après une accélération quand je roule et que j’accélère en débrayant il descend en dessous de 500 tr ce qui fait caler la voiture de temps en temps.
Le problème intervient a froid et a chaud, quand je laisse tourner la voiture le ralentie se stabilise a 800 tr

Merci a tous

D apres mes recherches, je pense, un capteur aac en panne, qu’en pensez-vous ?

Savez vous ou ce trouve cette pieces est elle difficile a changé ?

Merci

avant de changer quoique ce soit fais un diag tu sera fixer si c'est un aac

Merci pour ta réponse, j'ai repris la voiture cette âpres midi pu de problème, mais au bout de quelques kilomètres le voyant moteur c'est allumé.

Possible que l'acc allume le voyant ?

je vais l'emmener et je mettrais les résultats quand je les aurais

As-tu des raté quand tu démarre la voiture ?

Fais le test :
- roule 5-10 km
- arrête la voiture
- attends 2 minutes
- essaye de la rallumé.

Si elle broute pour démarrer, c'est le capteur AAC.

J'ai eu ce problème sur ma E46

J'ai fait le test aucun souci de démarrage et depuis 2 jours pu de problème juste le voyant moteur allumé

Ce matin j'ai fait vidange filtre bougie, j'ai commande la prise 20pin et l'obd2 pour fais un diag car personne n'a l’adaptateur 20pin.

Dès que ça arrive, je fais le diag

Je relance le sujet j'ai reçu le câble elm327 mais impossible de le connecter avec l'ecu de la voiture ni par la prise ronde ni par la prise obd2 sous le volant (véhicule avant 2001 je ne devrais ne pas l'avoir normalement ?)
Je pense juste que le véhicule et pas compatible avec elm327 (avant 2001). qu'en pensez-vous

perso elm327 sur une 2003 en obd2 ca fonctionne bien pour ma part en tous cas, autre chose ton ralenti est beaucoup instable ou c'est des petits à coups ?

Ton reniflard est d'origine ? tu as verifié l'état de tes durites de reniflard ? peut être une prise d'air

Dis moi tout

Depuis 4 jours pu de problème et je n’ai rien fias de spécial juste démonter debimetre manchon nettoyage, pour le reniflard j'ai retrouvé une facture de l'ancien proprio changer il y a 50 000km.

Je ne vois pas de quoi ca peut venir pour que ca remarche sans rien faire lol

j'ai réussi a connecter l'elm327 avec scantool sauf que j'ai cliqué sur efface le défaut, mais il ne m’a jamais affiche le défaut donc maintenant pu de voyant et j'ai ressayé de connecter elm327 et sa marche pu lol
J'ai roulé la journée le voyant ne revient pas

je relance le sujet j'ai encore besoin de votre aide :)

Le voyant et réapparut et j'ai réussie a lire le code cette fois :
P0170 Fuel Trime
p0340 Camshaft Position sensor A circuit

Vous avez une idée ?