Moteur M47 (320d) renseignement
Posté : 20 mars 2014 18:37
Bonjour,
Je voudrais avoir des informations sur le moteur M47 équipé sur les première 320d et 520d. Je pensais que l'injection était du commun rail, hors en lisant un sujet sur le forum j'ai pu voir que non, c'est une pompe rotative comme la 318tds sauf que l'injection est direct. J'était blaser car je compte ne acheter une, je saute sur une autre page et me renseigne sur le moteur et la je suis un peut dégoutter xD. Je ne comprend pas alors pourqu'oi la consommation est digne du commun rail.
Bref, se moteur est t'il fiable? Les pompes rotative on t'il les même problème de fuite que les TDS? Merci encore
La fiabilité du turbo et la pompe m’intéresse car elles coûtent extrêmement chère.
Moi qui me foutait de la gueule de mon pote avec sont TDI à injection identique.
En vrai on dirait un moteur de 318TDS avec des injecteur différents, sa me blase vraiment.
Je voudrais avoir des informations sur le moteur M47 équipé sur les première 320d et 520d. Je pensais que l'injection était du commun rail, hors en lisant un sujet sur le forum j'ai pu voir que non, c'est une pompe rotative comme la 318tds sauf que l'injection est direct. J'était blaser car je compte ne acheter une, je saute sur une autre page et me renseigne sur le moteur et la je suis un peut dégoutter xD. Je ne comprend pas alors pourqu'oi la consommation est digne du commun rail.
Bref, se moteur est t'il fiable? Les pompes rotative on t'il les même problème de fuite que les TDS? Merci encore
La fiabilité du turbo et la pompe m’intéresse car elles coûtent extrêmement chère.
Moi qui me foutait de la gueule de mon pote avec sont TDI à injection identique.
En vrai on dirait un moteur de 318TDS avec des injecteur différents, sa me blase vraiment.