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Bonjour
Après (dans l'ordre) une E30 324td, E36 320i, E46 320d, E36 325tds, je me suis dit qu'il fallait trouver LA bonne ^^.
Ca devait être un 6 cylindres, une touring, un pack M et (kilométre annuel oblige) une diesel mais pas un veau

dans l'attente de mes photos je vous poste celle de l'annonce






en option:
(traduction google ^^)
S226A Sport paramètres de suspension
S249A Multifonctions pour volant
S338A Pack sport M II
S386A rails de toit
S403a Toit en verre électrique
S423A Tapis de sol en velours
S428A Triangle de signalisation et trousse de premiers soins
S431A Gradation automatique rétroviseur intérieur
S459A Réglage électrique des sièges avec mémoire
S481A siège Sport
S494A Siège conducteur chauffant / passager
S502A Système de nettoyage des phares
S508A Park Distance Control (PDC)
S521A détecteur de pluie
S522A La lumière au xénon
S534A Climatisation automatique
S609A Système de navigation Professional
S644A Préparation portable m. Bluetooth
S650A Lecteur de CD
S710a M volant cuir
S716A kit aérodynamique
S760A Haute brillance Shadow Line
S772A Garnitures intérieures Alu Noir Cube
S775A Garniture anthracite
S785A indicateurs blancs
S788A BMW LA individuel de roue
L801A Version Pays Allemagne
S863A Répertoire des concessionnaires en Europe
S879A Littérature de conseil allemand
S8SPA COP de contrôle
S915A Élimination externe préservation de la peau
P972A Forfait Confort

a tu fait une prez en regle ??

oui dans la section qui va bien

oui dans la section qui va bien

Très joli ton Touring, compte-tu réaliser quelques modifs ?

Merci, je vais m'occuper de la mécanique pour commencer.
Il y à ce bruit de gamelle au demarrage et à l'arret du moteur que je n'aime pas trop.
Les clapets d'admissions que je doit enlever (suite à une casse des anciens la culasse et tout le systeme d'admission à été changé par bmw l'année dernière, mais par précaution mieux vaut les retirer je pense).
J'ai débranché la depression de l'EGR mais le voyant moteur s'est allumé donc il faudra mettre un occulteur percé et rebrancher l'EGR pour effacer le défaut.

Je pense changer tout les filtres à la prochaine inspection, et faire toutes les vidanges avec les bonne huiles pour être serein ^^. (Ça claque un peu à froid en ce moment...peut être les poussoirs)
Le week end prochain revision des freins (ça tremble un peu sur les freinages), parallélisme (elle tire légèrement à droite), et contrôle visuel rapide des trains roulant pendant qu'elle sera perchée ^^.

Si je ne me trompe pas c'était une annonce d'un professionnel ???

Avec autant de défaut, j'irais voir directement ce "professionnel" pour me faire le parallélisme gratuit et corrigé ce bruit de casserole ...


Sinon belle 330d

J'ai négocié le prix pour le bruit de gamelle et le parallélisme je ne l'ai vu que sur la route du retour, et avec 4h30 de route je préfère me taper 100 € de para chez un pro que je connais qui me la fera nickel (en prenant compte des caractéristiques du pack M) ^^.

Ok ;)

on est jamais mieux servi que par soit même

Exact ;)
Par contre petite question: est ce que un precata HS peut provoquer ce bruit de gamelle ?