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bonjour quelqu'un saurait il ou je peux trouver le shéma de cablage du rétroviseur electrochrome?et su vous sauriez si le morceau de faisceau se détaille?

bess44 a écrit :bonjour quelqu'un saurait il ou je peux trouver le shéma de cablage du rétroviseur electrochrome?

tu trouvera ici http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/fr/e46/index.htm

bess44 a écrit :et su vous sauriez si le morceau de faisceau se détaille?

ça je ne sais pas...

merci ricric pou le lien mais je suis une bille en informatique il y a java qui me bloque le truc.j'ai pu voir un tuto pour e36 donc ca devait aller

donc c'est bon avec internet explorer j'arrive a lire les shémas.

voici celui du rétroviseur électrochrome:http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/fr/e46/index.htm

mince j'arrive pas a mettre le lien il me manque plus que le shéma de l'aboutissant qui doit etre un module si je ne dis pas de connerie mais le lequel?

bon mes recherche avance.donc:

alim du retro dans la boite a fusible fusible 24.
le contact marche arriere sur le module DME en position S_RS+
il me reste un fil inconnu sur le shéma je ne sais pas ou le brancher mais c'est surement le capteur de luminosité du rétro qui teinte le rétro quand les phares des voitures roulant derrière nous nous éblouie.
il y a aussi une masse a brancher ca c'est simple.
mon shéma ne prend pas en compte la diode d'alarme.
j'en est déja une sur mon véhicule mais pret de la clim donc je vais surement rallonger les fils pour mettre sur le rétro

sa commence a s'éclairecir un peut^^

j'ai un doute pour le module enfaite je suis pas sur de sont appelation:
je doit me raccorder sur le boitier electronique d'instruments mais je sais pas comment il s'appel meme ou il est.
le boitier DME c'est le boitier électronique digital moteur donc a mon avis c'est pas celui la...
pourtant c'est bien le plan du DME que je lis

tu es en boite auto ???

il n'y a que 3 fil

le + boite a fusible (n°24)
le + de marche arrière (x428)

et la masse (x217)

non boite manuel.2 ils de plus il me semble pour la led de l'alarme.
l'info marche arrière je la trouve aussi dans la boite a fusible?
les X428 x217 tu les vois ou?sur la boite a fusible?
tu gère ricric

mais niveau fonctionnement le plus qui par du fusible et qui alimente le rétro il alimente la cellule qui premet de teinté le retro quand il y a des feux venant de derrière?

bess44 a écrit :non boite manuel.2 ils de plus il me semble pour la led de l'alarme.
l'info marche arrière je la trouve aussi dans la boite a fusible?
les X428 x217 tu les vois ou?sur la boite a fusible?
tu gère ricric

mais niveau fonctionnement le plus qui par du fusible et qui alimente le rétro il alimente la cellule qui premet de teinté le retro quand il y a des feux venant de derrière?

quand tu es dans le wds tu clic sur :
information sur composants et signaux/connecteurs, peignes de liaison, raccords soudés/ raccords soudés X....

oui le + après contact sert a faire fonctionner l'électrochrome

oui le X428 est fixé au dessus de la boite a fusible ( il sert a empècher le rétro de foncer )
regarde le tuto de miky, il le montre http://www.forum-bmw.fr/ma-ptite-320d-changement-durite-egr-photo-p236-t53188-1220.html#p706647

le X217 sous la planche de bord, côté gauche ( mais c'est la masse tu peux la prendre ou tu veux)

pour la led de l'alarme???
normalement le capteur sur le rétro est un émetteur IR sert a ouvrir un portail électrique ou porte de garage une fois programmé...

non moi j'ai trouvé un rétroviseur avec une led sur le dessous qui sert normalement pour l'alarme non?ou alors c'est pas une led?bizarre on m'a dit que c'était led d'origine quand tu a une alarme d'origine.
ha ok j'avais pas vu qu'il y avait un module caché en haut de la boite a fusible je vais éssayer de le trouver demain.
et le x10189 me sert a rien c'est bien ca?
c'est une mine d'or ce truc si l'on veux rajouter les rétro rabattables meme electrochrome extérieur etc