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Hello

je n'arrive pas à trouver sur le net beaucoup de mesures sur le 0 à 100 pour 335D origine et reprog.

Je sais que l'origine est donnée pour 6,1 s. je voudrais d'une part voir si c'est confirmé par les mesures réelles et aussi voir les résultats des reprog.

Merci de votre aide

vdub199 a écrit :Hello

je n'arrive pas à trouver sur le net beaucoup de mesures sur le 0 à 100 pour 335D origine et reprog.

Je sais que l'origine est donnée pour 6,1 s. je voudrais d'une part voir si c'est confirmé par les mesures réelles et aussi voir les résultats des reprog.

Merci de votre aide

la 35d est un missile ! un diesel avec des performances des plus grosses essence ! Elle passe sous la barre des 5,5 sec en reprog, chez o2 il passe a 350ch pour plus de 700nm de couple des 1700tr/mn toute la cavalerie est envoyé aux pneus ! D'origine le 0-100 est franchie en seulement 6 secondes !

Annoncée à 5.9sec selon zeperf, et 6.1,selon la moyenne des mesures


http://www.zeperfs.com/fiche1543-bmw-335-d-e90.htm

Je suis étonné, j'aurais imaginé encore mieux mais bon, le plus impressionnant dois être la reprise...

Au passage, en f30, c'est 4.9 secondes, impressionnant pour un diesel, c'est le chrono d'une m3 csl !

La 335d f30 étant en xdrive, ça explique l'excellent chrono...

C'est quand même lourd à traîner 4RM, bon c'est vrai, il y a du couple, mais quand même

Une xdrive ne prend pas tant de poids que ça : 70kg pour la 330d f30 xdrive.

Mais les 4RM apportent surtout une meilleure adhérence pour les démarrages sportifs ! Car avec 580Nm de couple, l'antipatinage d'une 335d e90 a beaucoup de boulot !! Pour reprendre l'exemple de la 330d f30, elle gagne 0,3s en xdrive sur le 0 à 100.

De plus, la bva8 peut aussi encore faire gagner quelques dixièmes par rapport à une boite manu.

6s pour passer a 100 a l heure c est déjà très bien ....
Peu de voiture le font même en essence ...
Je ne sais pas exactement j ai gagné en faisant reprog ma 335d a 340cv ...
L avantage sur ce genre de voiture c est surtout les reprises ...

6.1 seconde c'est déjà très, mais en comparaison de ma 330ci par exemple, ce est que 0,4 seconde de mieux pour 55ch de plus...

La 335d est clairement une classe au dessus, et je sais bien que la grosse différence ce joue surtout sur la reprise, mais de prime de abord, j'aurais imaginé, qu'une 335d passais largement la barre des 6sec

Après je sais bien que plus on se rapproche de 0,plus c'est dur :D

Pour être précis, il y a 2 versions de la 335D. Celle du début à 19 Ch fiscaux et une nouvelle version apparu mi-2007 à 18 Ch fiscaux.
Les chronos :
19 Ch fiscaux : 6.1s
18 Ch fiscaux : 5.9s

Voilà