335IA E 92 : usure pneus
Posté : 09 mars 2014 21:33
Bonjour ,
les pneus AR ( Bridgestone Potenza 255/30 sur jantes 19" ) sont assez largement " cachés " sous la carrosserie et je ne me suis pas rendu compte du niveau d'usure jusqu'au jour où la voiture est devenue réellement bizarre et floue , même sur le sec
... en fait , j'étais pas loin du lisse ... je conduis donc à 80/ 90 max et file vers un spécialiste du pneu ( FeuVert ) : impossible d'avoir rapidement du Continental ou du Pirelli ou du Michelin ! pas en stock chez leurs fournisseurs ! donc on continue avec Bridgestone , parce que ça urgeait et je ne me sentais plus en sécurité plus le risque d'une prune ... .
J'ai remarqué d'ailleurs un important écart de prix avec le concessionnaire ( moins 30 % chez FeuVert ! ) , qui demandait un délai encore plus important ....
Ces pneus AR ont été changés à 58 500 mais j'avais trop attendu à coup sûr et j'avais acheté la voiture ( occasion réseau BM ) à 30 000 kms . Je ne sais pas s'ils étaient vraiment neufs ...
Longévité normale ?
J'ai regardé les pneus AV qui , à 60 000 , semblent encore assez bons . Normal ?
Je signale aussi que , comme pour ma vieille 540IA , le réglage de géométrie du train AV et AR , en option à 100 € , fait beaucoup de bien à la tenue de cap de la voiture ...
les pneus AR ( Bridgestone Potenza 255/30 sur jantes 19" ) sont assez largement " cachés " sous la carrosserie et je ne me suis pas rendu compte du niveau d'usure jusqu'au jour où la voiture est devenue réellement bizarre et floue , même sur le sec
... en fait , j'étais pas loin du lisse ... je conduis donc à 80/ 90 max et file vers un spécialiste du pneu ( FeuVert ) : impossible d'avoir rapidement du Continental ou du Pirelli ou du Michelin ! pas en stock chez leurs fournisseurs ! donc on continue avec Bridgestone , parce que ça urgeait et je ne me sentais plus en sécurité plus le risque d'une prune ... . J'ai remarqué d'ailleurs un important écart de prix avec le concessionnaire ( moins 30 % chez FeuVert ! ) , qui demandait un délai encore plus important ....
Ces pneus AR ont été changés à 58 500 mais j'avais trop attendu à coup sûr et j'avais acheté la voiture ( occasion réseau BM ) à 30 000 kms . Je ne sais pas s'ils étaient vraiment neufs ...
Longévité normale ?
J'ai regardé les pneus AV qui , à 60 000 , semblent encore assez bons . Normal ?
Je signale aussi que , comme pour ma vieille 540IA , le réglage de géométrie du train AV et AR , en option à 100 € , fait beaucoup de bien à la tenue de cap de la voiture ...