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On me propose une 740d e38 en échange de mon auto, sauriez vous me donner vos avis sur cette auto svp?
http://www.leboncoin.fr/voitures/628741561.htm


Merci

Je connais pas telement ce model
Mais sacré gueule en tout cas! Et le v8 doit etre très simpa ;-)
Je trouve le prix un tantinet excessif mais dans un sens il se vaut ca doit etre robuste et on en voit pas beaucoup comme celle la! A toi de voir et de surtout bien faire le tour
C'est quoi ton véhicule en echange?

Une 850iA

Ah oui !
Choix cornélien.. Un v12 atmo de 300 contre un v8 diesel de 250, toutes les 2 des gueules d'enfer mais un pref ta 850 quand meme!
C'est vraiment a toi de voir jpense pas que les avis des membres apart ceux qui en possedent t'aident beaucoup

En fait je ne cherche pas forcément à remplacer la 8 mais plus à la céder car je ne roule plus trop avec…la faute à la vie parisienne.
Du coup me retrouver avec un mazout pareil devient d'une utilité infime.

Je pense pas passer le cap même si je l'aurais bien essayé par curiosité.

Oui je comprends tout a fait l'utilité du diesel
Moi je suis pro atmo alors je ne serai peut etre pas tres objectif mais selon moi garde ta 850 car tu hesite trop donc c'est que dans le fond tu ne veux vraiment pas t'en separer

Perso je trouve que, même si la 740d fait partie de la légende, elle ne dépasse pas la 850i... surtout si tu roules peu avec !

en terme de valeur intrinsèque la 8 c'est un autre monde.

Après une 740d dans paris..........autant avoir une smart sur autoroute...

Salut,

Alors tout d'abord belle auto, finition rare avec les boiseries noires pack m comme la mienne, couleur rare elle aussi. Sur les photos elle parait écrasée sur ses suspensions, voir si rabaissement et comment.

Apparament bien entretenue mais attention ce moteur est assez couteux en entretient, encore plus en cas de panne (2 turbos a geo variable, 2 debimètres, 8 injecteurs...) soit d'autant plus de risques de pannes surtout à 220000 passé.

Voir aussi si la BVA à déjà été vidangée

Sinon belle auto prix dans la moyenne haute pour sa kilométrage mais encore une fois à mettre en rapport face à la voiture. Si nickel entretient très suivi alors on est dans la cible car très très rare en bon état.

Après mon avis perso avant de prendre mon 3.0d j'ai testé un 740d et je n'ai pas été transcendé par le surplus de puissance. La mienne n'est pas d'origine mais je ne sais pas si le gain du 40d en perf vaut la perte en conso et fiabilité+cout du 3.0d

@+