FORUM BMW.fr

Bonsoir ,

Je viens vers vous car je suis sure le point d'acheter une 320d

Donc elle est de 2001 et totalise 200.000km.
C'est un pack sport , de couleur noir avec jante alu et option classique d'une bmw .
Je l'ai au prix de 4000€ dans un garage , donc garantie 3mois .
Dessus il ya : vidange , catalyseur, durite de frein, amortisseur et plaquette de neuf
Le reste est bon d’après le garage
A voir sur place quand même .

J'aurai aimé savoir si selon vous sa vaut le coup ou pas ?
Et si quel sont les point important a vérifier ?

Merci d’avance

salut ton garage est-ce une concession BMW? le carnet d'entretien es t'il à jour? la carrosserie elle est comment? essaye de nous poster des photos ! et demande une garantie de 6 mois mini.. si c'est tout bon, fait toi plaisir

2001 il y a des phases I comme des phases II non?

Tu est bien informé des problèmes récurrents de la e46 en mazout?
Volets d'admission, turbo, train AR, pompe à injection...

Donc c'est une phase 1 . C'est un garage d'achat/revente .
La carrosserie est nickel , comme on peut voir sur les photos





Apres pour le reste j'en sais pas beaucoup plus . J'appelerai demain pour plus de renseignement . Ya t'il des question a posé en particulier ?

Apres j'ai entendu parler un peu des problemes sur les 320d mais je suis pas trop au point , sinon je viendrais pas vers vous ^^.

elle est belle , a toi de voir , attent encore quelques reponses ! 1 jour ou 2

Oui et ne fait surtout pas d'achat dans l'urgence comme l'indique le titre de ton tuto je pense que quand on achete une e46 320d il faut bien connaître ces véhicules car il y a certaines pannes importantes qui viennent noircir un peu le tableau de la e46 et qui engendre des frais assez important, comme la pompes à injection fragile qui lâche facilement, le turbo également et les fameux volets d'admission qui flinguent le moteur, renseigne toi bien tu trouveras facilement ces infos sur le forum et sur le net.

Si ces réparations ont déjà été effectué tant mieux sinon essaie de trouver une phase II car le problème de la pompe à injection à été corrigé par exemple.

En tout cas celle-ci est bien belle mais mefi toi ça ne fait pas tout!

La première chose que je fais avant d'acheter c'est de démonter l'admission d'air, y'a deux vis à enlever... (sans compter les plastiques anti bruit)

Si le vendeur ne veux pas c'est qu'il a quelque chose à cacher !
Sinon tu dois voir une admission propre et légèrement huileuse. Si abondance d'huile alors le turbo est trop fatigué ! Passe ton chemin

Regarde tout les niveaux, huile (noir mais bien liquide), freins ( doit être de couleur clair et non noirâtre), direction assisté, refroidissement (couleur verte)etc...
Ils doivent tous être à bon niveaux.

Fait tourner le moteur jusqu'à déclenchement du ventilo et plus pour voir si tout fonctionne et surtout sans bruit parasite;

GUARANTIE de 3 mois c'est très léger, surtout à ce kilométrage...

Fait gaffe et ne te presse pas au risque après d'être em***** et devoir payer de lourdes réparations.

en espérant t'avoir aidé

J'ai oublié de préciser, si tu n'y connais rien, je parle de l'admission d'air du turbo, c'est la durite en sortie de turbo, celle qui va du boitier de filtre à air à la turbine d'admission du turbo (entré turbine).

si présence d'huile démonte celle en sortie de turbine (deux vis aussi) et si celle ci à de l'huile laisse tomber...


Cette opération lui prendra 10min maxi, si il ne veut pas

Bonjour , je revient vers vous car etant pas trop confiant sur la 320d que je vous ais montré . J'en ai trouver une autre

Donc c'est un 320D phase 2 cette fois ci car de 2002 . 200.000km et 150 cv .
Carrosserie gris anthracite etat nickel avec jante alu ( pas sur la photo ) .
Apres elle a autoradio origine lecteur cd , avec insert alu et volant multifonction et tout le reste d'une bmw .

L'entretien le voici : ( facture qu'il a en sa possession )

Vidange complète le 08/04/2002 par Bmw
Vidange complète le 10/06/2003 par Bmw
Vidange complète le 29/07/2004 par Bmw
Remplacement pompe à essence à 56900 km le 18/01/2004 par Bmw
Remplacement échappement complet,refroidisseur d’air, turbo le 9/03/2005 par Bmw
Vidange complète le 30/06/2005 par Bmw
Vidange complète le 26/07/2007 par Bmw
Remplacement plaquettes le 19/09/2007 par Bmw
Vidange complète le 13/11/2008 par Bmw
Remplacement jeu supports le 04/12/2008 par Bmw (139€93)
Controle technique à la vente du 21/12/2006: Disque de frein usure importante (c’est tout)
Remplacement plaquettes et disques le 17/11/2009 à 139600km
Vidange complète le 02/12/2009
Remplacement plaquettes et témoin d’usure le 10/05/2010
Vidange complète le 15/03/2011
Remplacement interrupteur de leve glace le 14/09/2011
Remplacement tapis sensitif le 03/01/2012
Remplacement rideau enroulable le 23/08/2012
Vidange complète effectué tous les 10 000 km par mes soins (facile) avec changement de tous les filtres à chaque fois et huile préconisé par Bmw
Roue de secours changé par une vrai, batterie neuve, j’ai mis 4 jantes alu bmw non rayé et j’ai fait repeindre par un carrossier les baguettes intérieur qui été rayé Photos jointes
Pneu , plaquette et disque neuf et avec une purge des frein faite
Sinon je n’ai eu aucun soucis moteur à ce jour



Voila ques que vous en pensez ?

elle a l'air pas mal dutout!apres ca dépend du prix...