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Je compte faire le remplacement des amortisseurs les quatre ont 206mkm.

Pour le choix ça sera du bilstein mais b4 ou b6? Je souhaiterais une bonne tenue de route mais sans que cela ne deviennent tape cul.

Pour info je ne compte pas faire de rabaissement la hauteur d'origine me convient et la monte pneumatique je suis en mixte 18".

J'attends avec plaisir vos conseil est avis.

Bonne journée

Salut.
Moi je viens de changer les miens
Les b4 sont parfait. Moi jai prit des ressorts eibach -30 mais tes ressorts d'origine seront parfait.

Bonsoir, as tu une photo avec les ressort -30?

Jai pas encore récupéré la voiture. Des que je la récupère je prends en photo et j'envoie ça

Salut, je vais aussi changer mes amortisseurs pour des bilstein B6 par ce qu'elle a un chassis sport. Comme toi j'ai réfléchi longuement et les B6 semblent être la solution.
Ma bmw est une 330xd e91, et elle a 204000km.
Il est temps aussi. Elle rebondit de l'arrière, et à l'avant c'est désagréable d'arriver en butée.

Par contre, quelles sont les boutiques qui ont de bon prix? Car sur ebay, c'est 575€ les 4. Qu'en pensez vous?
Et aussi, que changera tu avec tes amortisseurs?

J'ai bien envie de refaire le train avant et arrière presque à neuf. coupelles, butées, biellettes, silent bloc.
Je ne sais pas quoi changer en premier sans me ruiner.

A +

Alors pour ta commande je te conseil mtk tuning. Je viens de commander les miens (y a 15 jours) et aucun souci. Pour 515e fdp in pour ma 330d e46 (b4 + ressorts court).
Pour ce qui est des pièces que je vais changer dans la foulée:
Butées
Coupelles
Silent bloc train arrière.
Ça c'est dans l'immédiat et ce que je conseil a Mr et madame Toulemonde. Parce que comme tu pourras peut être le voir sur ma présentation je pars pour retaper entièrement la mienne pour un projet. Donc rotules, biellettes de direction, silent bloc, cardan, triangles y passeront aussi.

MikeOnerZ a écrit :Alors pour ta commande je te conseil mtk tuning. Je viens de commander les miens (y a 15 jours) et aucun souci. Pour 515e fdp in pour ma 330d e46 (b4 + ressorts court).
Pour ce qui est des pièces que je vais changer dans la foulée:
Butées
Coupelles
Silent bloc train arrière.
Ça c'est dans l'immédiat et ce que je conseil a Mr et madame Toulemonde. Parce que comme tu pourras peut être le voir sur ma présentation je pars pour retaper entièrement la mienne pour un projet. Donc rotules, biellettes de direction, silent bloc, cardan, triangles y passeront aussi.

c'est super chere pour des B4

Tu aurais du me proposer un meilleur plan plus tôt, j'étais preneur

MikeOnerZ a écrit :Tu aurais du me proposer un meilleur plan plus tôt, j'étais preneur

bah déja les b6 a 575e ca aurait du te mettre la puce a l'oreille

Je te conseille tres fortement de changer tes ressorts, car sur e46 il est tres frequent qu'ils casssent ( j'en ai casse 2 ...dont un aux 2 extremités !).