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Bonjour,
En faisant des contrôles de câbles électrique, j'ai trouvé que la batterie sort 11,5 V sur les fils que j'ai contrôlés.
A priori je n'ai eu aucun souci particulier qui pourrait être lié à un défaut de charge ou de tension faible.
Je ne connais pas l'historique de la batterie, mais je suppose qu'elle est d'origine (2007).
Y a-t-il des raisons de s'inquiéter, ou en l'absence de défaut, attendre tranquillement un message du check-control ?

un peu de théorie pour la route


http://fr.wikipedia.org/wiki/Batterie_au_plomb


http://fr.wikipedia.org/wiki/Batterie_d%27accumulateurs

OK merci biff, j'aurais du y penser avant ...

Je retiens ceci :

Pour une batterie au plomb de tension nominale 12 V :

Une batterie bien chargée a une tension supérieure à 12,6 V.
Une batterie sous 12,4 V peut être mise en charge.
Une batterie à 11,7 V est totalement déchargée ou en mauvais état.

tu as 11,7v juste contact mis ou moteur tournant ?

Car si tu as juste le contact tu dois avoir environ 12,5v et moteur en marche 14.5v environ

11,6 V avec le contact et plus de 14V moteur tournant.
La nouvelle batterie est en train de charger !

pascal78000 a écrit :11,6 V avec le contact et plus de 14V moteur tournant.
La nouvelle batterie est en train de charger !

En lisant plusieurs posts sur la reprogrammation de la batterie, j'espère que la Bosch que j'ai achetée n'en a pas besoin ...
OEM : 90 Ah 900A 160 RC 900 CCA
Bosch : 95 Ah 800A

Ce n'est pas tout à fait pareil, donc à l'occasion j'essaierai de reprogrammer l'IBS avec INPA, DIS, ou autres, si c'est utile de reprogrammer le courant de 900A à 800A.
Des avis ?

En reprenant la température de la malade, je vois maintenant 12,3 V à vide (voiture complètement éteinte)
Elle n'est peut être pas si HS que ça ???

A mon avis oui il va te falloir recalibrer l'IBS.

Mais avant de changer ta batterie, si tu as le DIS as-tu regardé le profil énergétique (ou bilan énergétique je sais plus..) ? Dans ce profil, le calculateur te donne une vue d'ensemble de l'utilisation de la batterie et une estimation de sa situation en %.

si ta voiture fonctionnait normalement, pourquoi changer la batterie , perso j'attend d'avoir un voyant ou un problème de fonctionnement avant de m'inquiéter .

Bonjour a tous,

Je vais devoir débrancher la batterie, je voudrai savoir si il y a quelque chose a faire en la rebranchant ou si tout redémarre tout seul ?

Merci pour votre aide :)

Sylvain

slycar78 a écrit :Bonjour a tous,

Je vais devoir débrancher la batterie, je voudrai savoir si il y a quelque chose a faire en la rebranchant ou si tout redémarre tout seul ?

Merci pour votre aide :)

Sylvain

Tout redémarre seul, au pire des cas tu aura un truc qui te redemande de régler l'heure et la date.