FORUM BMW.fr

Salut les coupaings

Samedi en sortant la Z, en plein milieu de l'autoroute j'ai le voyant de crevaison qui s'est allumé, je me suis vite arrêté mais j'ai rien vu de spécial. C'est en arrivant à la maison que je me suis rendu compte que j'ai une vis dans le pneu arrière droit ( la tête de la vis a la taille d'une pièce de 1€ ! )

Du coup, est-ce conseillé de faire réparer, avec un " champignon " et non une mèche, ou il faut forcément changer le pneu ?

C'est en plein milieu de la bande de roulement, bien à la perpendiculaire.

Ce qui me fait peur est la vitesse que peut prendre la voiture ... pas que la réparation saute quand j'arsouille à plus de 270km/h

Si vous pouviez me conseiller ! Merci :)

Pour un usage normal, c'est tout à fait réparable.

Par contre à 270 je ne saurais pas te dire ce qu'il en est, et perso je ne serais pas serein avec un réparation !

C'est bien ce qui me semble

Ce que je vais faire c'est faire réparer chez BMW directement. Au moins j'aurais une facture et je suis sûr que c'est bien inspecté.

Merci de de ton avis !

Salut à vous, perso j'ai réparé la roue de ma bm avec une mèche et ça tient tout comme un collègue qui à fait ça sur sa moto et même mon boss qui a enfilé plusieurs mèches sur le flanc de son quad. Confirmation que ça tient.

Salut, la reparation à la mèche, c'est bien sur une clio ou autre. Chez BMW ou dans un centre auto, ils ne vont jamais accepter de faire la réparation sur un pneu avec cet indice de vitesse.

Déjà fait à la mèche, jamais de souci.
Et d'ailleurs j'en ai toujours dans la voiture avec un compresseur depuis que je me suis fait refoulé de pleins de garage en y allant juste après la découverte de la crevaison.


Par-contre j'ai jamais essayé que jusqu'à 130km/h…

Je ne vois pas le problème de l'indice de vitesse car j'ai bien du Y et ma voiture monte pas à des vitesses folles. Clio ou bm, ce n'est pas parce que on roule en bm que c'est plus imprudent qu'une autre.

Va voir dans un centre auto ou chez BM. Ils ne prendrons pas le risque de te réparer le pneu. Tu peux le faire toi même, mais à tes risques et périls. Franchement, je ne me sentirais pas rassuré avec un pneu réparé, lorsque je monte sur l'autoroute allemande et que je me tape un ptit 250. Un pneu travaille différemment à ces vitesses, il faut prendre en compte la force centrifuge et l'échauffement. Après chacun fait comme bon lui semble.

D'accord avec toi, mais avec ce que j'ai déjà monter comme mèches soit ça tient ou se dégonfle comme avant.

Bonsoir , méche pas trop conseiller mais moi j'ai mis deux mèches dans mon runflat AR en 255 35 18 , ca bouge pas .