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Je souhaiterai changer la langue de la commande vocale, et cela nécessite une reprogrammation de l'idrive.

Savez vous si avec un outillage OBD que l'on peut acheter sur le net, on peut réaliser ce type de manip?
Si oui avez vous plus d'infos, quelqu'un l'a t'il déjà fait?

HS: Suite au remplacement du filtre d'habitacle, j'ai fait la remise à zéro de "microfilter" mais c'est reparti pour 150 000km !!! je ne comprends pas pourquoi car pour moi c'est tous les 30000km en même temps que les révisions vidange.
Comment changer la périodicité?

150000 !!! c'est pas le microfiltre que tu as du réinitialisé mais le filtre a particule .....

lol oui il y a microfiltre habitacle (avec un petit logo de ventilo) et microfiltre diesel.


Par contre pour le changement de langue oublie la version OBD à faire soi-même, trop risquée à moins d'avoir le matos nécessaire (alim stabilisée, soft à jour, ISTA..)

Non ce n'est pas le FAP mais bien le microfiltre et pourtant c'est reparti sur 150000 km quand même.

Alors là aucune idée, tu as retenté une RAZ ?

Non je peux essayer.
Mais j'ai lu sur un post qu'un jour un mec avait malencontreusement vu la périodicité d'une maintenance modifiée.

Donc ça doit être possible je pense.

Pour reprogrammer l'idrive un vendeur de valise m'a dit qu'il fallait compter 6 à 8 heures de programmation. La batterie ne tenant pas cette durée il fallait la mettre en charge le temps de la manip.

Ça me paraît énorme, des avis de ceux qui l'ont déjà fait?

Morbak a écrit :Par contre pour le changement de langue oublie la version OBD à faire soi-même, trop risquée à moins d'avoir le matos nécessaire (alim stabilisée, soft à jour, ISTA..)

Oui comme je te l'avais précisé plus haut, et il ne suffit pas de "charger" la batterie pendant la mise à jour, il faut une alim qui délivre le courant nécessaire sur la durée..
Environ 8h de programmation oui c'est la moyenne, puisque tous les boitiers sont reprogrammés.

Ok merci.

Bon ben faut aller chez bm et pis c tout