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bonjour à tous j'ai contrôle mes connections qui se trouvent sous le filtre d’habitacle droit. débranché un peux de WD40 un bon coup de soufflette et rebranché et la elle ne veux plus redémarrer. sur le programme v1.4.0 il me donne comme Default contrôle module injection mais il ne veux pas s’effacer, pouvez vous me conseiller car demain je bosse à 4h30 du matin et sans voiture ça va pas le faire un tout grand merci.

voila mon touring 520d est chez BM il ne démarre tjs pas si tout va bien je le récupère vendredi soir si plus grave une bonne semaine. je vais bosser une semaine avec la getz 1100cc essence à fleur de ma femme

voila le devis de BM est tombé 2300€ pompe injection hs.

bonsoir à tout les philo1971 bm raconte n'importe quoi pour faire rentré des loves une pompe à injection ça ne casse pas comme du verre soit sa fuit,mais ça casse pas comme ça(au pire usure des pièces en frottement)de plus t'on véhicule roulé mais ta trifouillié pour je ne sais quelle raison.anecdote j'avais un injecteur qui fuyait(le joint)j'appelle les messieurs il me dise on vend pas de joint mais l'injecteur complet ah ah ah alors vous aller mettre un nouveau joint pour monté le nouveau injecteur oui me répond le rigolo mais on détaille pas les joints.j'ai chercher et trouvé des joints pour la modique somme de 20 EURO

merci à toi, mais je suis bien obligé de leurs confiance même si je suis très septique qu'une pompe lâche à 160.000 km . d'autant plus que je suis mécano de formation mais je n'ai pas la place n'y de garage pour la changer moi même je ne vois donc pas je que je peux faire d'autre
mais j'ai besoin de mon véhicule

de plus je doute que le fait d'avoir d’ébrancher les boîtiers Electronique puisse causer la casse de la pompe moi je table plus sur un problème de programmation perdue ou effacée du au débranchement de ces boîtiers. ????????

Et tu avais tout bien re-branché?
Si tout marchait bien avant ta manip et mal ensuite, c'est qu'elle en est la cause et c'est tout.


La BM te vend des saucisses

oui tout est bien rebranché. es-ce possible que le fait d'avoir débrancher et rebranché causse cette panne j'en doute ?????
mon régulateur de vitesse ne fonctionnait plus depuis quelque temps c'est peut être un signe avant coureur ?????

J'en doute qu'il soit lié à ton souci.

Pour les prises, je les vérifierais tout de même. Et pour le diag tu n'as que BMWScanner? Il est un peu limité…

oui tu connais un autre scanner abordable.
et le soucis c'est que la elle est chez BM je ne sais donc plus rien contrôler