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Bonjour,
Je suis sur le point d'acheter une 330da xdrive touring pack m de 2009 avec 150000km.
Le véhicule est propre en tout point, moteur propre pas de trace d'huile ni de trace noir, intérieur très propre cuir propre sans trace d'usure, carrosserie juste un petit pet et une petite rayure. Elle possède son carnet d'entretien.

Que pensez vous du prix 17000€ pour cet auto de 2009 avec 150000km, le prix est juste, excessif? Biensur j'en appel à votre avis de chacun personnel.

Je tenais à rajouter elle a le problème qui fait que de temps a autre la lunette arrière s'ouvre seule.
J'ai du mal à savoir si ce problème peut se réparer par soi mêmes ou bien passage obligatoire à la concession.

Le garage m a repris ma mienne de 2007 et aussi 150 000 Euros a 10 000 Euros et elle etait coter 11 300 Euros , pris argus.
Il me semble que celle que tu veux est a peu dans les prix argus.
XD tu seras pas deçu sur la tenue de route,surtout dans les ronds point mais attention comme les 4 pneux s usent normalement en meme temps il te faudra changer les 4 du un coup !!!
Sinon moi j ais ete tres content de la mienne mise a part le fait d avoir ete obliger de changer la commande de boite,elle n etait plus en 4x4 et qui m a couter la somme de 600 euros

Bon achat

Merci pour la réponse je sais qu'à ce prix je suis loin d'une neuve du moins plus proche des 100000 km.
Le prix semble correct à l'argus.
Mon soucis est de me dire une voiture comme ça devrait dépasser les 200000 km allègrement sans rencontrer de panne particulière hormis bien sur l'entretien.
La peinture est saine le cuir n'a pas les traces d'usure comme certains, le moteur est propre j'ai pas dit brillant. Le seul probleme est la lunette arrière qui s'ouvrirait au démarrage, c'est un détail car ça concerne pas la mécanique.
Donc comme je pense le prix à ce kilométrage reste correct.

Il fera bien plus de 200 000 KM,je crois que mon fils est aux alentours de 400 000 !!!!

400000 km sur un 330d e91?
Sur le bon coin on les vois jamais avec autant de km.
Je sais bien qu'elle peux les dépasser mais je veux pas qu'à 200000 km faille réparer la pompe à injection ou des injecteurs ou le turbo.
Sur mon 325tds la pompe à injection m'a lâché vers les 240000, c'est la moyenne sur ce véhicule.
Si c'est plus fiable les e91 je devrais pouvoir y rajouter presque 100000 km sans voir si j'ai de la chance avoir des problèmes avec des organes vitales.

Il a une E46 530

[quote="Carl30"]400000 km sur un 330d e91?
Sur le bon coin on les vois jamais avec autant de km.

logique les e91 sont trop rescente pour atteindre 400 000km sauf quelques exeptions forcement.

passez 200 000km il y aura forcement un moment ou il faudra changer une pièce de type turbo pompe diverses ect mais ca c'est rien pour un 330d.
tu fera pas 250 000km sans changé des pièces faut pas réver

Ça y est j'en suis l'heureux propriétaire, que du bonheur!
Mais toujours ce fameux problème de lunette arrière qui s'ouvre au démarrage, hormis ça parfait!
Dire que je passerais pas les 250000 km sans rien changer c'est certainement sur, sur mon 325 tds je n'ai eu que le joint d'actuateur qui m'a lâché vers les 240000 km sinon niveau moteur elle roule toujours tres bien.
L'entretien et le respect de la voiture je pense y joue beaucoup.

Bon route a toi l ami