FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,

Pour ou contre l'achat d'une auto qui, la premiere partie de sa vie l'a passé dans son pays natal c'est à dire l'Allemagne bien sur!?
Grand nombre de véhicules proposés sur les différents sites vienne de ce pays avec des tarifs intéréssénts, voir quelques fois, trés intéréssants. Mais qu'en est il réellement!? pour ma part, je regarde mais ni touche pas! J'ai toujours été hésitant mais j'ai voulu éssayé et j'ai failli me faire rouler alors maintenant...
Je pense qu'il y a un tarif attractif, des autos trés bien équipées, trés bien entretenues et pourtant!!!

Qu en pensez vous?

Alors pour envisager, un achat de véhicule allemand, il faut d'abord bien connaitre ou avoir une connaissance de confiance qui parle allemand ou qui est dans le domaine automobile celà evite pas mal de soucis futur.
Après si on peut l'amener chez bmw ou autre pour vérifier le KM réel car pas mal de compteur sont trafiqué.

Controle du kilometrage est incontournable si on passe par une tiers personne ( mandataire, marchands autos divers et varié) à moins de l'acheter soi même en concession allemande ou là quand même c'est plus sur! mais ensuite attention à la revente en France; Grand nombre de garages ici ne veulent pas en entendre parler même avec kilometrage verifié.

Perso certes il y a de bonnes affaire a faire mais évite jute sur le fait que tu ne peux quasi jamais avoir de trace d'historique sur factures!! Pour la revente c'est un gros frein par contre mais comme tu l'a pu le remarquer bon nombre d'entres elles a vendre sont d'origine allemande ou italienne ou belge... bref moi j'évite...

En dehors du Kilometrage il Faut se mefier concernant la TVA car au moment de l'immatriculation, il faut faire un tour chez "nos amis" des impots pour le quitus fiscal, voir si la tva a &t& acquité sinon... BANG!!!! + maintenant l'ECOTAXE....REBANG!!!!

Personnellement je n'ai jamais eu de problème, ça ne veut pas dire qu'il n'y en a pas, mais du moins il faut comme il a été dit précédemment, avoir une personne de confiance pour songer acheter en Allemagne.

De plus, il faut se méfier, comme en France des trop bonnes affaires, ça sent généralement la "guez"..
Pour ma petite expérience, j'ai pratiquement eu que des voitures de provenances Allemagne, et je n'ai jamais eu de problèmes avec.

Dans nos coins de frontaliers, c'est une pratique courante que d'aller chercher des véhicules en Allemagne.

J"ai eu l'occasion, il y a quelques années d'éssayer un 911 996 TURBO; Impréssionnante à tel point que j'en ai recherché une. Je vois sur un site une annonce avec un tarif qui était dans mon budget avec un Kms Correct ( 84000 kms). Je prend contact avec le vendeur, qui est "un marchand auto" car on ne pas les appeller garagiste ou autre.. et nous prenons rendez vous. Une merveille, grise en parfait état, elle avait 6 ans est trés bien entretenue avec carnet à jour que j'ai attentivement regardé car je venais d'apprendre qu elle venait d'allemagne. Aprés négociation, légére, nous sommes tombés d'accord mais, d'une nature méfiante, je lui ai demandé si ca ne le dérangé pas de la conduire à une vingtaine de kms , chez un petit garagiste ami d'un ami, pour la montrer. "aucun probléme, nous pouvons y aller maintenant si vous voulez!" Aprés un coup de téléphone nous voila partis; Il me suivait, la regardant dans mon rétro; elle était magnifique! Arrivés devant le tout petit garage qui n'a rien de tel, le monsieur nous a accueilli, a regardé l'auto int et ext, passage de roue, moteur, carnet d'entretien......, posé quelques question au "marchand.." et c'est dirigé, sans rien dire, dans son dit "garage". Le marchand était trés sympathiquee, souriant, blagueur mais ca n'a pas duré lorqu'il a vu le monsieur revenir avec LA VALISE PORSCHE, ce petit monsieur est un passionné et specialiste porsche, ne repart que c'est auto avec une toute petite clientele d'habitués et ca lui suffit. Ce n'est marqué nullle part. Il a branché la l'ordinateur a tout regardé, pris le nombre d'heure , le nombre de tours, a fait un savant calcul qui correspondé au Kilometrage reel marqué en fin de page. Resultat: L'auto n'avait pas 84 000 Mais 194 000 Kms!!!!!
Une chose qu'il m'a montré et qui aurait attiré mon attention: La regularité des tampons, signature, ancre de stylo.... Tout ca identique!

en 2006 j'ai acheté une 530D E39 de fin 2003 (sept 2003). méga equipée ras la gueule.
73000 km, 24500€ livrée chez moi avec tt les papiers. provenance concession BMW allemagne, voiture collaborateur BMW, 1ere main. Je suis passé par un mendataire.

la caisse etait dans un état de folie...quasi neuve !

qd j'ai été chez BMW evreux, le vendeur que je connaissais un peu m'a dit direct " je vous la reprends là direct à 27k€, dans 10J maxi elle est vendue à 31/32 k€ !... des serie 5 avec autant d'option c'est simple en france ça n'existe pas ! "

tarif caratolgue allemande de la 530D = 43k€, tarif livrée de mon ex = 74k€ avant remises.

donc au final =
les + :
-état de malade
- -20% VS tarif concession
- -10% VS tarif particulier
- garantie 6 mois par le mendataire en délégation de la concess allemande(mais y'a rien eu)
- historique connu et clair (carnet ET factures... factures qui disparaissent de façon chroniques en france !!)
-papiers tout fait, juste la poste qui a merdé avec ma CG paumé dans un wagion postal pendant 3 sem
-livré à la maison inclus dans le taro
-revente sans pb étant donné le CV de la bestiole et son état.
les - :
-stress de l'achat sur dossier photo et technique
-passer par un inconnu (qui m'a été recommandé par une connaissance de travail)
-prise de risque sur la revente (mais fausse)
-envoie d'argent "sec", acompte de 2000€ pour prise de commande, c'est chaud et ça fait flipper.
-garantie mons longue que chez un vrai garage
-Atelier BMW fait la gueule qd ils voient arriver une BMW allemande


voila pour mon retour d'exp.

Je connais pas mal de personne dans ce cas, ravis de leur acquisition mais j'en connais aussi qui avaient le même stress concernant l'avance, les formalités, l'hitorique de l'auto, ces doutes qui, malheureusement se sont avérer realité. Comme l'ecotaxe en plus et la TVA....voiture qui avait frappé....
J'avais assisté à une conversation "musclée" entre un client setant vu refuser une prise en charge et le chef d'atelier de ma concession qui lui expliquait que lorsque on achete une BMW, MERCEDES, AUDI.....en allemagne, un modéle pas trés vieux ou il y a des pannes, casses... plus ou moins importantes et reconnues par le constructeur comme defaut et donc pris en charge plus ou moins en totalité par la marque, l'auto n'etant pas repertoriée chez BMW, AUDI.... FRANCE et bien ils vous enverront chez BMW..... allemagne 'bon courage) et donc il faut payer. Et ca arrive plus souvent que ce que l on peut croire.

Dans mon entourage proche et pro, je connais un majorité pour qui ca s est bien passé.

!	Y a tout autant de potentiel d 'emmerde qu'avec un particulier francais, ne noiricissont pas le tableau " a la Turbo M6"