FORUM BMW.fr

Bjr tout le monde!

Je viens vers vs ( j'aurais autant préféré ou dût venir lorsque je n'avais pas de pb!! ;-) ) pour un gros problème moteur rencontré sur ma E46 de 2000 136ch ce matin!
Ma conjointe ma apelè ce matin en catastrophe en arrivant à son boulot!!!! Julien , Julien l'a voiture saute!!!! Ralalala les femmes ... ;-) bref je m'y suis rendu! Essayé de démarrer , rien ne se passe , j'entend la fourchette du démarreur mais pas d'enclenchement moteur.... Après quelques tentatives, j'ai réussi à la démarrer !! Mais la c le drame..... Elle fume énormément ds l'habitacle et ds le compartiment moteur et tourne comme une grosse patate! La fumée blanche très opaque (sentant le gasoil) sortant du compartiment moteur s'échappe du dessous de la boîte à air!!!
Pour information la voiture a tjrs eut des pb de puissance depuis que je l'ai (environ 50000mkms), même après un changement de débitmètre + durite de dépression chez une concession bmw....
De plus, pendant une mise au ralenti , elle a tjrs dégagé une odeur d'échappement ds l'habitacle....beurkk ça ça pu!! ;-)
Merci à vs de vous joindre à mon malheur !!! ;-)

Pour info complémentaire , la pompe à injection avait été changé en concession bmw lorsque je l'ai acheté !
Et que depuis j'ai réussi à la redémarrer (a 2/3 reprises) pour diagnostiquer d'où vénère la fumée , je n.arrive de retour plus à la redémarrer ..... Grosse loose! Aucun cycle moteur! En entend juste la fourchette du démarreur s'enclencher ! Comme qd je suis arrivé ce matin sur les lieux du crime. !!

Après une recherche rapide, ils parlent souvent du turbo:
Perte-brutale-de-puissance-et-fumee-blanche-320d-150cv

Oui mais ce qui est étonnant c.est qu'il n.y a pas de bruit suspect casse turbo! J'ai un petit doute sur un catalyseur bouchè! Si j'enlève la durite à la sortie de la vanne egr un petit lapse de temps (voiture non roulante bien sur ;-) ), l'échappement/turbo sera t-il shuntè? Histoire de voir si la fumée est tjrs présente ou pas! Pour pouvoir supprimer quelques suspicions de pannes....

Salut !!
Au vue des symptomes que tu cites , ca ressemble bien a mon souci de clapets tombe dans le cylindre.....
Ou au mieux peux etre,un precata hs ??

déjà l'odeur dans l'habitacle c'est le précata HS.ca c'est rien..aux niveau des clapets les avait tu supprimée?

Salut les gars!
Merci pour votre réponse! Qu'est ce le precata? Tresse du catalyseur? Pour les clapets non, jamais enlevés? Ils sont présent aussi sur ce modèle ?

magnyruana a écrit :Salut !!
Au vue des symptomes que tu cites , ca ressemble bien a mon souci de clapets tombe dans le cylindre.....
Ou au mieux peux etre,un precata hs ??

Sur une 320D de 2000... donc pas de clapets sur ces motorisations Avant tout tu as vérifié les niveaux de la voiture ? As-tu déjà constater des fuites sous la voiture ? Trace de "gras" dans le compartiment moteur ? Fumée blanche à l'échappement ?

Au vus de ce que tu décris, je pencherais plus pour un (ou plusieurs) injecteurs...

ouais c'est la tresse en feraille.je suis pas sur dutout pour les clapets si tu l'est a je prefère pas dire de connerie.il faudrait que tu démonte un peut les caches déjà pour mieux voir sous la boite a air

Merci epsilon pour ta réponse!
Oui vérifié tous les niveaux ! Ras ! Ma copine me disait que la voiture faisait comme des grosses vibrations avant qu'elle l'arrête ! Quelles symptômes y aurait il avec un catalyseur bouchè? Grosse fumée blanche à la sortie du turbo et le pré catalyseur ! Ce n'est pas censé être étanche ? C ça que je ne comprends pas!