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bonjour a tous.

je suis donc propriétaire d'une bmw 320d e46 150cv de 2004 totalisant actuellement 163 000km.jusqu'a ce jour pas de problème avec elle si ce n'ai les silentbloc de barre stabilisatrice a changer( je le ferais bientôt).

néanmoins , depuis 2/3 jours j'ai un bruit bizzard qui viens du moteur( il me semble).
ce bruit interviend au point mort ou avec une vitesse enclenchée.en roulant a faible allure, même en laissant la vitesse et en embrayant, le bruit persiste.ce bruit augmente un peu en fonction du régime moteur par contre quant je dépasse une certaine vitesse ( genre 100km/h) ont ne l'entend plus. je précise que je n'ai aucun voyant allumé au tableaux de bord...

donc depuis ses 2/3 jours je n'avais pas eu le temps de me pencher dessus et ce matin , j'ai ouvert le capot moteur tournant pour essayer de voir d'ou venait ce bruit.1er constat , il me semble sentir une légère odeur d'huile cramée..( mais c'est peut être normal, je met rarement le nez dedans...)je suis le bruit, il me semble venir de l'avant du moteur puis je voit un truc au fond....... une courroie!!!en regardant mieux( j'ai pas enlever les capots moteurs) je vois qu'il manque la courroie en bas a gauche( quant ont est face au moteur), je la récupère et elle est en exellent état, pas éfilochée, ni fissurée ni craquelée!

donc question:

1) a quoi sert cette courroie?
2) puis-je remettre la courroie récupérée et si oui avez vous un tuto?
3) pensez-vous que mon bruit puisse venir de cette courroie manquante?
4) est-ce grave pour mon moteur d'avoir rouler avec ce bruit et cette courroie manquante?

merci a vous pour votre aide.

cordialement.

Alors il pourrait s'agir de la courroie pour le compresseur de climatisation.

Pour la remonter, peut être que ceci pourrait t'aider:
http://workshop-manuals.com/bmw/3_series_e46/320d_m47_sal/2_repair_instructions/11__engine_%28m47%29/28__v-ribbed_belt_w.tens.-deflect.elemt/3_ra__replacing_compressor_drive_belt_for_air_conditioning_%28m47%29/

(Au moins sur le principe)

Après si ta courroie s'est barrée regarde le tendeur si il fait toujours son office (il se peut qu'il fatigue avec le temps)

oui c'est bien cette couroie la, celle en bas a gauche.
donc ce serai celle de la clim... étonnant que sa me fasse un bruit comme sa!

par contre ton lien est en anglais mais surtout ils disent pas si c'est simple ou pas et ce qu'il faut faire pour y accéder, car moi vu du haut je trouve l'accés "limité".....
comment vérifier le tendeur? y a un moyen de lui redonner de l'éfficacitée si jamais il est faiblard ou faut le changer?

y a t(-il un risque a rouler comme sa( et surtout d'avoir rouler comme sa....)

en tout cas mercis pour ce 1er élément de réponse

Salut,tu peux rouler sans cette courroie,aucun risque puisqu'elle sert uniquement pour ta clim.le tendeur pour le reculer tu prend une clé plate de 16 pour faire levier par le dessus ça passe.sil e moi et revient pas faudra le changer .

Si c'est bien la courroie du compresseur de clim il n'y a pas de problème pour rouler ainsi. Il faut voir pourquoi elle est partie, tu n'aurais pas la poulie damper qui serait morte?

Si la poulie damper serait morte l'autre courroie aurait sauter aussi et un bruit de vibration mais ça peux être aussi son tendeur? Sans voir c'est difficile de juger.

il y a quand même peu d'accès par le haut je trouve, si ont met les bras ont voit plus rien lol!

mes poulies ont l'air en bon état....
je vais voir pour le tendeur cet aprèm

mais du coup , normal que sa me fasse ce bruit selon vous?? sa s'entend très bien de l'intérieur et de l'extérieur....... c'est la honte mdr!!!

Tu a quoi comme bruit ? Regarde moteur tournant si la courroie tourne bien et ne sautille pas.

le bruit.......... sa fait un bruit métallique........ comme si deux truc en fer s'entrechoquaient, alignés sur le régime moteur.
j'essayerais de faire une vidéo cet aprèm de ce bruit avant de remettre la courroie.
vais tenter aussi de remettre la courroie en espérant que le galet tendeur soit pas mort, suis au chômage en ce moment et c'est le genre de dépense dont je me passerait...mais le bruit la, c'est trop la honte, ont dirai une poubelle alors que c'est une bmw de 163 000km......

Essaie un truc: répère ta courroie accessoire et sort la complètement et vérifie tout tes galets