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Oui, la question est simple : les jantes en ET20 et 8.5 de large peuvent-elles se monter sur coupé e46?

Je sais que l'ET admissible sur e46 est entre 37 et 45, mais si on veut monter des ET 20, que faut-il faire ?
Mettre des cales ? tirer les ailes? ou est-ce impossible?
Je suis nul en maths et encore plus en géométrie.

J'adore les jantes style 124, mais elles sont prévues pour e60 en ET20. D'où ma question...

Merci...

François

oxi81 a écrit :Oui, la question est simple : les jantes en ET20 et 8.5 de large peuvent-elles se monter sur coupé e46?

Je sais que l'ET admissible sur e46 est entre 37 et 45, mais si on veut monter des ET 20, que faut-il faire ?
Mettre des cales ? tirer les ailes? ou est-ce impossible?
Je suis nul en maths et encore plus en géométrie.

J'adore les jantes style 124, mais elles sont prévues pour e60 en ET20. D'où ma question...

Merci...

François

Des cales: certainement pas car les cales font ressortir davantage la jante.
Je pense qu'en tirant les ailes + pneus à flan tendus ça devrait le faire! ;) Avec limite une retouche du carrossage... mais je ne l'ai jamais fait donc avis à ceux qui en ont fait l'expérience.

Merci rommass.

Donc, plus l'ET est petit... plus la jante ressort? C'est bien ça?

lu

des cales sa va etre encore pire lol
deja tu va frotter tes ailes et si tu cale c'est encore pire mec

oxi81 a écrit :Merci rommass.

Donc, plus l'ET est petit... plus la jante ressort? C'est bien ça?

Oui, plus l'et est petit et plus ta jante ressort.
Explication:
http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/et.php

bas oui
si tu peux des cales tes encore plus dans la mouise

Merci...