[320d e46 2003 150ch] Problème démarrage
Posté : 16 janv. 2014 19:01
Bonjour l'équipe,
Je rencontre actuellement des problèmes de démarrage à froid (moins) et à chaud.
Vous vous doutez que j'ai fait des recherches à ce sujet, sans succès.
Je m'explique :
Lorsque le moteur est froid (pas tourné depuis une nuit par ex) la voiture va démarrer, mais difficilement. (Voir vidéo ci-dessous)
https://www.dropbox.com/s/c8if73k452waz7h/20140116_174536.mp4
Cependant, lorsque le moteur est chaud, impossible de démarrer la voiture. Je dois attendre que le moteur soit froid pour redémarrer (aiguille de température dans la zone bleu) (Voir vidéo ci-dessous qui n'est pas mon véhicule, mais même problème)
http://www.youtube.com/watch?v=r-Vu_ohrxjI
A savoir, sur BMW Scanner j'ai eu l'erreur : 4B90/11 - Rail pressure monitoring at engine-start
Ce que j'ai effectué sur la voiture :
- Changement des 4 bougies de pré-chauffage
- Changement du capteur d'arbre à Cames
- Changement de la batterie
- Vérification du relais de la pré-pompe derrière la boite à gant - > Il claque en mettant le contact, donc ok ( Je l'ai également interverti avec celui à coté, même réf)
- Testé un capteur de rampe à gasoil, pièce n°3 ( http://i43.servimg.com/u/f43/12/33/02/38/13_com10.png )
Donc voilà, si vous avez des idées car je sèche.
En vous remerciant par avance.
Je rencontre actuellement des problèmes de démarrage à froid (moins) et à chaud.
Vous vous doutez que j'ai fait des recherches à ce sujet, sans succès.
Je m'explique :
Lorsque le moteur est froid (pas tourné depuis une nuit par ex) la voiture va démarrer, mais difficilement. (Voir vidéo ci-dessous)
https://www.dropbox.com/s/c8if73k452waz7h/20140116_174536.mp4
Cependant, lorsque le moteur est chaud, impossible de démarrer la voiture. Je dois attendre que le moteur soit froid pour redémarrer (aiguille de température dans la zone bleu) (Voir vidéo ci-dessous qui n'est pas mon véhicule, mais même problème)
http://www.youtube.com/watch?v=r-Vu_ohrxjI
A savoir, sur BMW Scanner j'ai eu l'erreur : 4B90/11 - Rail pressure monitoring at engine-start
Ce que j'ai effectué sur la voiture :
- Changement des 4 bougies de pré-chauffage
- Changement du capteur d'arbre à Cames
- Changement de la batterie
- Vérification du relais de la pré-pompe derrière la boite à gant - > Il claque en mettant le contact, donc ok ( Je l'ai également interverti avec celui à coté, même réf)
- Testé un capteur de rampe à gasoil, pièce n°3 ( http://i43.servimg.com/u/f43/12/33/02/38/13_com10.png )
Donc voilà, si vous avez des idées car je sèche.
En vous remerciant par avance.