FORUM BMW.fr

Bonjour à toute et à tous,

J'ai eu la chance courant octobre d'acquérir ma première BMW, un 320d E46 de 1999, 7Cv fiscaux et 132DIN, acheté à un couple de retraité, première main, carnet d'entretient suivit BMW, toujours dormis au garage, bref, quand j'ai vue son état je n'ai pas traîné à faire affaire.

Le seul hic, est que la centralisation à distance de marchait plus.
Depuis 2 ans le papy utilisait la clé et la serrure pour ouvrir le véhicule.

Une fois acquit j'ai voulu résoudre ce problème, j'ai donc commencé par acheter une pile neuve 2016 qui développe 3,2V, donc pas de problème de ce côté la.
Je précise qu'à laide de la serrure, toutes les portes, le coffre, s'ouvrent bien, et les deux plafonniers s'allument bien. Les clignotants eux aussi fonctionnent au déverrouillage.
Pour la fermeture c'est la même chose, pas possible avec la télécommande à distance, mais avec la serrure tout se passe très bien.
Je n'ai pas d'alarme sur le véhicule.

J'ai donc essayé la manipulation que tous le monde décris, à savoir fermer et ouvrir le véhicule, laisser le calculateur s'initialiser pendant 30 minute, puis j'ai fait la manipulation, plusieurs dizaines de fois, mais rien à faire,pas de vérouillage/deverouillage, signes que la clé est reconnectée.

Je viens donc vers vous afin d’espérer que vous ayez une solution.
C'est vraiment le seul "problème" de la voiture, sinon j'en suis vraiment plus que content, c'est une superbe auto.

J'attends vos messages avec impatience

Bien à vous et merci d'avance

Rémi

Salut, j'ai eu le même cas avec ma e46 de l'époque et c'était le boîtier de centralisation qui se trouve dériere la boîte a gant qui était hs

D'accord.
Mais vous m'assurez que toutes les portes et le coffre s'ouvraient bien ?
Si oui, avez-vous fait la réparation chez BMW ou avez-vous fait ça seul ?
Avez-vous un ordre de prix de ce boîtier ?

Merci,

Rémi

Bonsoir,

Il faudrait peut être réinitialiser les clés.
Recherche le site de darkvador, la procédure y est décrite.

Si c'était le boîtier ZKE, seul la porte conducteur s'ouvrirait avec la clé.

Oui, c'est de cette procédure que je parle dans mon premier post, j'ai essayé des dizaines de fois, après la manipulation, ma diode de clé clignote bien 10 fois, j'entends un petit "clac" au niveau de mon neiman, mais rien ne se passe.
J'ai bien attendu une demie heure avant de rentrer dans mon véhicule, j'ai verrouiller les portes, et fait la manip' de darkgyver à la lettre mais rien à faire.

Et oui, j'avais bien lu bon nombre de posts sur le ZKE, mais dans leur cas, ils ont un problème avec l’ouverture de leurs portes...

De mon côté, tout va, juste cette fichue centralisation à distance..

Merci du coup de main les gars, si vous avez d'autres suggestions ?

Rémi

Salut Rémi Révillion

J'ai le même problème que toi, commande a distance qui marché bien, mais elle se déchargé vite après 3 manipulation, j'ai donc changé la pile rechargeable et maintenant impossible de reprogrammé la clé comme cité dans le forum de Darkgiver.
un vendeur de clé BMW (clé chinoise ou genre Ebay) ma diagnostiqué la voiture résultat : boitier de commande HS.

Je doute un peu de son diagnostique a la va vite et

j'aimerai savoir aussi s'il existe une solution

Cordialement

merci

Il te faudrait un pasqage a la valise de diagnostique : chez bmw ou via bmw scanner

Bonjour,

J'ai déjà passé ma voiture à la "valise", j'ai eu un petit boitier Créator à prêter un C110.
Après le check de la rubrique ZKE, ce qui en est sortie a été :
"Please send the date to customers service !
0A 02 01 50 08 04 99 01
12 D2 00 05 00 00 05 00
04"

Quelqu'un sait-il ce que cela veut dire ?

Sinon, avec la valise BMW, est-il possible de résoudre ce problème sans remplacement de pièce ?

Merci de voter aide

Rémi

[quote="Rémi Révillion"]Bonjour à toute et à tous,

J'ai eu la chance courant octobre d'acquérir ma première BMW, un 320d E46 de 1999, 7Cv fiscaux et 132DIN, acheté à un couple de retraité, première main, carnet d'entretient suivit BMW, toujours dormis au garage, bref, quand j'ai vue son état je n'ai pas traîné à faire affaire.

Le seul hic, est que la centralisation à distance de marchait plus.
Depuis 2 ans le papy utilisait la clé et la serrure pour ouvrir le véhicule.

Une fois acquit j'ai voulu résoudre ce problème, j'ai donc commencé par acheter une pile neuve 2016 qui développe 3,2V, donc pas de problème de ce côté la.
Je précise qu'à laide de la serrure, toutes les portes, le coffre, s'ouvrent bien, et les deux plafonniers s'allument bien. Les clignotants eux aussi fonctionnent au déverrouillage.
Pour la fermeture c'est la même chose, pas possible avec la télécommande à distance, mais avec la serrure tout se passe très bien.
Je n'ai pas d'alarme sur le véhicule.

J'ai donc essayé la manipulation que tous le monde décris, à savoir fermer et ouvrir le véhicule, laisser le calculateur s'initialiser pendant 30 minute, puis j'ai fait la manipulation, plusieurs dizaines de fois, mais rien à faire,pas de vérouillage/deverouillage, signes que la clé est reconnectée.

Je viens donc vers vous afin d’espérer que vous ayez une solution.
C'est vraiment le seul "problème" de la voiture, sinon j'en suis vraiment plus que content, c'est une superbe auto.

J'attends vos messages avec impatience

Bien à vous et merci d'avance

Rémi[/quote
Salut Rémi
Auriez vous la solution ? merci de me repondre