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Voici la procédure à suivre pour effectuer le remplacement de l'ensemble tendeur de chaîne de distribution.
Sans trop m'avancer, il me semble que cette procédure est commune à tout les blocs M5X (Moteurs essence)

Outillage:

-Cliquet + douille de 32
-Un bras de levier pour avoir plus de force (A mettre en place sur la poignée du cliquet)
-De l'huile moteur(conseillé)
-Chiffons
-Et bien sûr, les pièces de rechanges :grin:

Pour ma part,vu le fait coût de l'ensemble, j'ai décidé de remplacer les 4 pièces:
De gauche à droite:
-Cylindre
-Anneau d'étanchéité
-Ressort
-Piston



On localise l'ensemble à démonter (Sous le couvre culasse à proximité de la durite de climatisation)



Petite précaution avant le démontage, placer un chiffon sous le cylindre.Une petite quantité d'huile va couler



C'est parti, mettre en place le cliquet avec la douille de 32 et en avant !
On dévisse l'ensemble et on compare avec les pièces neuves



Après mesure au pied à coulisse, un delta de près de 5 mm pour ma part, ce n'était donc pas un luxe !

Avant remontage, lubrifier légèrement l'ensemble avec de l'huile moteur.



Et voilà l'ensemble remonté

Ho le tricheur ...
J'ai fais un deja sur sa

Il est dans e39
remplacement-du-ressort-de-tendeur-de-chaine-m52tu-t60415.html

et e36 j'ai fais sur M50 mais c'est kif kif

j'ai pas réussi a mettre le smiley heinn haha

Tricheur de quoi
Tu as beau en avoir fait plusieurs (Que je n'avais pas vu d'ailleurs !) il y en avais pas pour M52..

Faire des Copy / Paste , ce n'est pas mon truc ...

A+

Tu l'as remplacé car t'entendais du bruit dans ta distri ou en préventif?

C'est plus un ressort de rapel ,
le gros tendeur en lui même est au niveaux des AAC jcrois

Je l'ai remplacé en préventif

Merci Gauthier :-)

Mais de rien.

Bonjour,

A tout hasard la procédure serait-elle aussi simple sur un M57 TU de 330d 204cv E46 ? J'ai vu qu'il était marqué que cela devrait être la même chose sur tous les M5X ... quelqu'un pourrait me le confirmer svp ?

Merci :)