FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,

Nouvellement arrivé sur le forum je vous présente ma voiture que je possède depuis...Février/Mars 2013...quelque part par là!

Modèle: 120d coupé (e82)
Finition: Executive
Année: 2009
Provenance: Allemagne
Km: 99.000
Couleur: Spacegrau Métallisé
Intérieur: Tissu Elektra-Anthracite
Equipements: Pas grand chose à l'origine.
- iDrive 2, GPS Business
- Kit bluetooth Parrot
- Volant Multifonctions Sport
- Jantes Turbine style 106 (Z4)

Modifications réalisées:
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Pédalier Performance
- Regulateur de vitesse (80%)
- Range lunettes
- Caméra de recul avec affichage sur l'écran GPS intégré
- Fonds de compteur M
- Feux arrières Blackline LCI
- Feux avants Angel Eyes
- Insert de volant noir/alu Facelift (Lifestyle limited edition)
- Ampoules H7 BMW Performance et clignotants Philips Silver Vision
- Teintage vitres en fumé clair à 75%
- Kit carrosserie M complet

Modifications supplémentaires souhaitées/envisagées:
- Intérieur complet Cuir ou Semi-Cuir Sport
- Becquet performance carbone
- Jantes 18
- Un peu de covering carbone par petites touches
- Rabaissement éventuellement suite à un passage en 18"

En gros il me reste le plus cher quoi!

Voilà quelques photos avant/après les modifications réalisées:

très belle petite voiture, bienvenu ! ( qu'es ce que c'est le truc devant l’accélérateur ? )

Merci

C'est une bombonne de NOS miniature...

Non je déc**** c'est un brise glace

La version coupé, c'est vraiment du bonheur pour les yeux.


J'adore les fonds de compteur, j'aurais certainement trop peur de le faire moi même mais si tu pouvais tout de même faire un tuto dessus, ça serait sympas.

Merci. C'est vrai que ça envoie du PÂTÉ!! Je ne m'en lasse pas! Mais tu sais de quoi je parle

Pour le tuto voici un lien:
http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?f=21&t=4542

C'est très facile à réaliser. Les deux points que je relèverais sont:
- pour réaliser l'opération tu dois couper une étiquette pour ouvrir le bloc compteur. Je ne sais pas quel est l'impact en terme de garantie ou autre (perso je m'en fout) mais je pense qu'il est important de le mentionner.
- sinon le plus délicat c'est au niveau des aiguilles mais avec un peu de patience ça ira . Il ne faut juste pas trop enfoncer les aiguilles quand tu les remets et avoir le moteur allumé pour qu'elles tombent bien sur la position 0 et s'assurer qu'elles ne frottent pas au point de ne pas redescendre jusqu'en bas.

A part ça c'est ultra simple! 2 vis à retirer, les fonds de compteurs (env. 50€) à remplacer et une toute petite demi-heure pour le tout, le temps de bien caler les aiguilles. C'EST TOUT!
Je ne suis vraiment pas un pro de la mécanique et pourtant j'ai réussi. Donc tout le monde peut le faire

Pour ceux que ça peut intéresser:

Je vends des Breyton GTS en 18".

jantes-breyton-race-gts-silver-18-t72557.html

Merci pour le tuto

Salut ninos, j'adore l'insert de volant que tu as changé! Je recherche désespérément la reference de cette insert que je ne trouve pas! Je veux le commander chez bmw, mais sans la ref et juste avec la photo ils me disent que cela n'est pas possible. Pourrai tu si tu l'as me la communiquer. Merci d'avance si tu peux faire ca! Et sinon as tu fait d'autres modifs sur ta one? Des photos?