FORUM BMW.fr

Salut à tous.

2014 commence sur les chapeaux de roues
Objectif (plus que bonne résolution ): acheter une 2ème voiture pour mon ménage. Pour l'instant j'ai l'usufruit d'une petite 206sw 70ch... ça dépanne mais bon...
Voilà les critères que je me suis fixé:
- E46 touring
- 150000km environ
- Diesel (plus pour le porte monnaie qu'autre chose... je suis à 15000km/an...)
- 2003 ou plus

Budget: 7500€ (pour un 320d, jusqu'à 9000 si 330xd par exemple)

Les packs, options, etc... c'est du bonus pour l'instant... même s'il y'en a qui font bien plaisir.

Alors voici mes questions:
- Pensez vous que c'est jouable?
- Faut-il privilégier l'année ou le kilometrage?
- La raison (mon banquier et mon assureur aussi...) me dit de rester sur un 320d. Quel avantage sur le 330 (passage au 6cylindre toussa, mais en terme de robustesse/fiabilité/budget)?
Quelles options/packs valent le coup (confort, plaisir, revente)?

Merci d'avance à tous pour vos réponses et commentaires!

nowa22 a écrit :Salut à tous.

2014 commence sur les chapeaux de roues
Objectif (plus que bonne résolution ): acheter une 2ème voiture pour mon ménage. Pour l'instant j'ai l'usufruit d'une petite 206sw 70ch... ça dépanne mais bon...
Voilà les critères que je me suis fixé:
- E46 touring
- 150000km environ
- Diesel (plus pour le porte monnaie qu'autre chose... je suis à 15000km/an...)
- 2003 ou plus

Budget: 7500€ (pour un 320d, jusqu'à 9000 si 330xd par exemple)

Les packs, options, etc... c'est du bonus pour l'instant... même s'il y'en a qui font bien plaisir.

Alors voici mes questions:
- Pensez vous que c'est jouable?
- Faut-il privilégier l'année ou le kilometrage?
- La raison (mon banquier et mon assureur aussi...) me dit de rester sur un 320d. Quel avantage sur le 330 (passage au 6cylindre toussa, mais en terme de robustesse/fiabilité/budget)?
Quelles options/packs valent le coup (confort, plaisir, revente)?

Merci d'avance à tous pour vos réponses et commentaires!

Salut Nowa.

Je vais essayé de répondre a tes questions.

Diesel avec 15000kms par an, tu paieras un essence beaucoup moins cher a l'achat, ainsi qu'en entretien puis en assurance.
Je penses que c'est plus que jouable avec ton budget.
Il faut privilégier le kilométrage et la phase, l'année perso je m'en fiche un peux.
N'écoute pas ton banquier ni ton assureur, avec le 330 tu auras un plaisir de conduite ainsi qu'un confort quasi irréprochable, tu consommeras légèrement plus et l'entretien n'est pas plus cher si mes souvenirs sont bon, et je ne parle pas de ses perfs ainsi que ce moulin quasi indestructible avec les clapets d'admission virés.

En ce qui concerne les options, tu as le pack M full, quasi introuvable, après pour moi le vital est, les jantes, le GPS, le bluetooth, le régulateur.
Donc un petit pack luxe te fera plaisir

+1 pour un essence pour 15000 kms/an.
En effet, pour le même prix, tu auras un véhicule plus récent/moins kilométré donc plus fiable et moins cher à l'usage.
L'idéal? Un 325i avec un superbe L6 plus fiable, bien plus musical, plus puissant (qu'un 320d), beaucoup plus silencieux et relativement sobre.

Salut,

Ce que j'en pense 330D = 8000
330i = 6000

2000 euros de différence à 1.5 le litre donne 1333.33333 litre d'essence, à 60 litres le plein ça donne 22.5 pleins d'essence.
15000/ans font 1250 km/mois donc un bon gros plein, j'arrondis donc à seulement 2 ans de plein "gratuit".

Alors bien sur le gasoil coûte moins cher, mais cela vas t'il durer? pas sur (perso pratiquement sur du contraire même!)
L'entretient d'un diesel n'est pas non plus si cher que ça, mais encore un petit peut plus qu'une essence.

Alors pour moi y a pas photo, 15000/ans c'est essence!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Et je roule en 330CD!!! mais 40-45000/ans

Y en a une belle là...

bmw-e46-330d-touring-pack-m2-204cv-t71177.html

Superbe momolle, et un echange contre un 1100 GSXR "Kmoins5" ?

OK je sort

Merci à vous pour ces réponses!

Merci momolle... si tu t'alignes sur mon budget, je veux bien t'en débarrasser
Bonne chance pour cette vente en tout cas

Bon à défaut de trancher sur Essence ou Diesel, au moins ça m'ouvre les yeux... je vais regarder les 325i... creuser le sujet.

Quelles sont les faiblesses à vérifier sur les modèles essence?

Voilà la selection d'annonce que j'avais faite jusqu'à maintenant mais peu parlent de l'entretien chez BMW... :
http://www.leboncoin.fr/voitures/593187088.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/591506813.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/594685730.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/594597130.htm?ca=18_s (peinture neuve... c'est louche...)

avec 15000km par an tu va plus l'abimer qu'autre chose le 330d oriente toi plus vers un essence...

pour les liens que tu as mis la première est désactivée la 2ème mdr il l'achète il y a pas longtemps fais des frais et la revends pour un véhicule de fonction plutot il veut prendre son billet dessus et la 3ème et 4ème bof surtout privilégie une voiture avec TOUTES LES FACTURES ET NON QUE LE CARNET!!!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/592658380.htm?ca=22_s (a voir niveau historique car a vue d'oeil provenance allemagne)
http://www.leboncoin.fr/voitures/556474133.htm?ca=22_s (pareil que l'autre pour l'historique et surtout si la boite a été vidangée)
http://www.leboncoin.fr/voitures/591795078.htm?ca=22_s (meme proprio depuis quasi 10ans donc limite première main et factures d'entretiens donc pas mal)
Voici un appercu donc si tu n'est pas presser prend ton temps et poste nous les annonces qui t'intéressent et ont saura te guider...