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Bonsoir à tous voila mes souci

j'ai un gros sifflement a bas régime mais aucune dégradation de perfo
et
coupure du gros turbo mode dégradé en 5ieme en pleine charge environ à 240km/h (sur circuit )


explication du premier défaut sifflement dès la mise en puissance sur le turbo bas régime
véhicule ayant un stage 2 filtre+downpipe+repro (il y a 1 mois)
j ai aussi changé toute les durite de dépressions silicone (3mm)


explication du deuxième symptôme
mise en mode dégradé ,
plus de gros turbo des que je pousse la 5 trop fort environ 240 (testé deux fois)
ensuite je m arrête je laisse reposer ,je coupe le contact, redémarre puis plus rien problème disparu
cela ne m arrive que en 5 et en pleine charge aucun souci sur les autre rapport
(je pense au convertisseurs de pression electro pneumatique peut etre liée au premier soucis)

voila avez vous deja rencontré des soucis equivalent
j ai lu un poste pour le soucis de mise en mode dégradé (meme symptome ) mais pas résolu
merci pour vos réponses

Mauvaise reprog

tu as reprog chez qui ?? juste pour info
je ne sais si cela vient de la.

mais apparement c'est ton "petit" turbo qui siffle ???

j'ai fais la reprog chez evo teh 31 il on l air sérieux
je vous explique j ai acheté la voiture avec défault de FAP donc la voiture ce mettait de temps en temps en mode dégradé
j ai donc opté pour la solution la moins coûteuse c est a dire Défap + reprog + filtre
le problème du FAP a disparu
mais il n on pas pu me faire le passage au banc car il se sont aperçu du problème des durites de dépression
donc ça ne servait a rien
mais il m on quand même injecté la reprog
je n avais aucun couple en bas car durite en mauvais état
j ai donc changé toute les durites et la j ai récupéré tout le couple mais depuis problème de sifflement
je ne l entendait pas avant car le turbo bas régime ne fonctionnait pas
alors REPROG ???? Bruit normal suite au stage 2 (filtre,pression turbo)????ou juste turbo qui commence a chopper du jeux au palier ???
et pour le deuxieme problème REPROG ??? ou convertisseur de pression ???
si vous avez des idée n hésitait pas

Moi j'ai eu comme toi perte de puissance bas régime

Donc changement durites de dépression. j'avais déjà defap + reprog.

Si j'ai eu de la chance après aucun sifflement mais je suis bien curieux de savoir le réel problème de ton soucis.

Surtout que ça s entend vraiment fort
ça fait plusieurs fois que l'on me le fait remarquer des collègue qui me suive
tu a mis un filtre aussi?

Oui oui kn

Regarde aussi si la durite orange de sortie de turbo (en bas à gauche) est bonne.
Il arrive souvent qu'elle perde.

j ai changé toutes les durites donc normalement c est ok
sinon je croit que je vais tout re-démonter pour verifier
la seul que je n ai pas changé c est la grande qui part en dessous du moteur elle a un raccord plastique
peut tu me dire a la quelle tu pense ?

Je ne parlais pas des durites de dépression mais de la durite qui sort du turbo vers l'intercooler.
Regardes là en repère 1.http://www.partscatalog.info/parts-cata ... 1/50135/11