FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,

Voilà tout est dans le titre, je cherche un outil de prog pour ma 330d E46.
Après avoir lu pas mal de sujet sur le forum, je n'ai pas réussir à trouver une réponse vraiment claire...

Ce qui m'intéresse le plus pour le moment est de remettre en service mon radar de recul ou du moins pouvoir vérifier si il est, ou pas, activé et pouvoir le réactiver si besoin.
(le précédent propriétaire à qui j'ai acheté la voiture en Juin m'a juste dit que le radar "n’était pas en service".)
Et puis bien sur, pouvoir faire un "reset" des différents défauts et faire deux trois trucs pour le confort.

Je souhaite dons savoir si il vaut mieux que je m'oriente vers un Bmw Scanner 1.4 ou un Ncsexpert ??

Merci.

J'ai pu brancher une E46 phase 2 de 2003, et elle a bien répondu avec BMW scanner 1.4, verification des VIN, codage d'option et lecture d'erreur.

C'est pas une vérité, mais bon, dans mon cas, ça a marché.

Merci, pour ta réponse.
Néanmoins est ce que Bmw Scanner me permettra de verifier l'activation ou pas de radar de recul ?

Bonsoir, oui il te le permet.

romaster a écrit :Bonsoir, oui il te le permet.

Bon beh, il n'y a plus qu'a le demander au père Noël !!
Merci pour vos réponse !

Pas de soucis

Bonjour,

Dans quel section du bm scan peut on vérifier que le radar de recul est activé ? j'ai chercher tous l'aprés-midi sans rien trouvé excepté sur identi tycar option 508

Salut,

J'ai trouvé un début de réponse à mon problème, sur la page qui fait apparaître les modules ( zke /lcm etc ... ) je me rendu compte que le module PDC n'apparaît pas juste aprés MFL, quelqu'un a t-il deja eu ce problème ?

le radar de recul a été installer en 2ieme monte chez BMW, ya t'il besoin de passé par Ncs expert pour l'activé ?

Salut
Quand tu dis qu'il n'apparait pas, c'est que tu ne le voit pas du tout (sur la page 1) ou alors il apparait en "grisé" avec la mention "not found".

Pour ma part, j'ai un peu bricolé ce week end et j'ai pu remettre en route mon radar.
_ Vérifie la présence du fusible dans la boite à gants à l'emplacement 24.
_ Ensuite vérifie dans ton câble que les pinoches 7 et 8 sont pontés. (tu trouveras des explications dans les tutos de la section coding je pense)
_ Il semblerait que parfois il faut aussi ponter les pinoches 1 et 2.

Pour ma part j'ai fait les deux, tant que j'avais le fer à souder dans les mains, mais comme j'ai aussi remis le fusible en meme temps je ne sais pas trop ce qui m'a permis d'avoir acces au menu du PDC dans BMW Scanner.

En esperant que cela puisse te servir.
A+.