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Hello les potos,

J'envisage d'upgrader mon admission d'air soit par un filtre K&N dans la boîte à air d'origine soit par la mise en place de ce type d'admission:

http://www.equip-auto83.fr/admission-d- ... -328i.html

il y a un gros écart niveau tarif entre les deux.

Est ce que le jeu en vaut réellement la chandelle ...?

MERCI

Ben sur que ca le vaut
rien au niveau du son
apres plus ton moteur respire mieux c'est ....
http://www.turbosfrance.com/piece/Kit-d ... que-134915
tiens moi j'ai mis ca sur la titine de ma femme est c'esr un regal

merci pour ton com.
le son je m'en fou, c'est plus pour le gain en terme de performances

oui j'ai très bien compris
moi comme je te les dis j'ai monté ça sur une alto 1l et je peux te dire
de plus le petit "turbo "Electrique ça donne 0.3 bar de pression donc sur un 6l ça va donné pas 40 CV comme dans leur explication ...c pas vrai

C est bizare, j aurais tendance a croire qu avec la reduction de diametre due au ventilo cassait le faible gain du KAD.

Pour ma part je te dirais que c de la merde...
Je m' explique : augmenter le débit d'air c bien beau mais du coup faut aussi débrider l échappement et faire une reprog pour gagner au max 15cv...(fait cher du bourrin quand meme)
Quand au turbo électrique alors la c nimporte quoi, cherche sur le net des tests fait part des experts independants ca sert a rien, en plus ca tire du jus sur l alternateur bref un effet placebo qui marche que dans la tete du conducteur.

J'attends d'autres avis mais au pire, je me contenterais d'un bon vieux K&N dans la boîte à air d'origine...

GOTGOT84 a écrit :J'attends d'autres avis mais au pire, je me contenterais d'un bon vieux K&N dans la boîte à air d'origine...

DonFabio a écrit :Pour ma part je te dirais que c de la merde...
Je m' explique : augmenter le débit d'air c bien beau mais du coup faut aussi débrider l échappement et faire une reprog pour gagner au max 15cv...(fait cher du bourrin quand meme)
Quand au turbo électrique alors la c nimporte quoi, cherche sur le net des tests fait part des experts independants ca sert a rien, en plus ca tire du jus sur l alternateur bref un effet placebo qui marche que dans la tete du conducteur.

Avant de dire ça tu as deja essayé .....
moi oui alors ce que l'on peux lire sur le net .... il y en a prendre et beaucoup à laisser .

Greg7005 a écrit :

DonFabio a écrit :Pour ma part je te dirais que c de la merde...
Je m' explique : augmenter le débit d'air c bien beau mais du coup faut aussi débrider l échappement et faire une reprog pour gagner au max 15cv...(fait cher du bourrin quand meme)
Quand au turbo électrique alors la c nimporte quoi, cherche sur le net des tests fait part des experts independants ca sert a rien, en plus ca tire du jus sur l alternateur bref un effet placebo qui marche que dans la tete du conducteur.

Avant de dire ça tu as deja essayé .....
moi oui alors ce que l'on peux lire sur le net .... il y en a prendre et beaucoup à laisser .

J'ai pas essayé car un pote a moi la monté et bien ca a rien apporté, j'ai pas voulu approfondir avant mais vu que t as l air sur de toi, ce serait domnage que des gens achetent ce kit en croyant que ca marche alors que c de la merde.
Bref si ca marchait tant que ca, ca se saurait et pour ton info a une certaine vitesse, l air forcé par l'admission est plus fort que ce pseudo turbo.
De plus avec ce systeme ca fait un bruit de seche cheveux dans le compartiment moteur, effet sport garanti...
Quand on monte 1 turbo dans 1 atmo c pas avec un seche cheveux, peut etre dans ton alto ca fait quelque chose(et j'en doute) mais sur des gros moulins c de la poudre aux yeux.
Si un jour t as l opportunité passe ton alto au banc avec et sans le seche cheveux et montre nous les courbes.