FORUM BMW.fr

Bonjours à tous,

j'ai acheté un 530d il y a 1 semaine,
j'ai remarqué un bruit sous le véhicule, je ne sais pas si sa viens
de la boite de l'arbre ou du pont de transmission,
es-que on peut appelé sa un vice caché a la vente

bonjour,

c'est pas un peu tôt pour parler de vice caché sans savoir d'où vient exactement le bruit

il faudrait peut être l’emmener au garage afin de savoir ce que c'est exactement

as tu essayer de passer un coup de fil au vendeur ?

Tu n'as pas essayé la voiture avant d'acheter

re,

en lisant un de tes autres posts, un membre parle de flector

il me semble que c'est une pièce d'usure, pour un véhicule de 9 ans cela peux paraître normal

pas sur que tu puisses faire passer cela en vice caché

Bonjour,

Ce bruit existait-il au moment de l'achat, dans ce cas ca ne serait pas un vice caché. Après s'il est apparu par la suite ca n'en n'est pas forcément un non plus... l'ancien proprio n'étant pas forcément au courant. Dernière chose, achetée à un particulier ou un garage ?

Par definition un vice caché rend le produit impropre a l'usage ou bien l'acheteur n'en aurait oas donne le meme prix s'il en avait eu conscience lors de l'achat.

Commencer une procedure pour un flector et ou un palier d'arbre me semble demesuré, car deja ca ne rend pas le vehicule impropre a l'usage, de plus il est communement admis que ce sont des pieces d'usure.
Les jugements sur ce type de composants indemnise en fonction du % d'usure relatif. Si un amorto est hs a 100 000 et que sa vie normal est de 150 000, alors c?est 30% du prix qui sera indemnisé.


Faut arreter avec ca, et garder ce motif de recours pour les choses lourdes. Le vice caché ne doit pas se substituer a un bon essai approfondi.

merci beaucoup de vos réponses,

alors je ferais le nécessaire pour la faire diagnostiquer dans un garage.

Je voudrai juste savoir si c'est mieux de la faire diagnostiquer chez BMW ou un garage quelconque?

je vous en remercie encore

Tu peux aller n'importe ou...rien de bien compliqué

Salut, comme l'ont dit circus et nakamiki, parler de vice caché pour un bruit faut arreter la.
Si tu n'as pas de notion en mécanique emmene la dans un garage ( je te déconseille d'aller chez bmw y vont te faire peur) qui la levera sur un pont afin de vérifier flector, etc...
Tu peux aussi envisager de faire une vidange de boite et de pont pour repartir sur une base saine si tu n'as pas de preuves que ca a été fait avant.

DonFabio a écrit :Salut, comme l'ont dit circus et nakamiki, parler de vice caché pour un bruit faut arreter la.
Si tu n'as pas de notion en mécanique emmene la dans un garage ( je te déconseille d'aller chez bmw y vont te faire peur) qui la levera sur un pont afin de vérifier flector, etc...
Tu peux aussi envisager de faire une vidange de boite et de pont pour repartir sur une base saine si tu n'as pas de preuves que ca a été fait avant.

oui c'est vrai, mais je n'ai pas envie de me retrouvé avec un pont ou une boite mort,
Mais bon sa va, je vais suivre ton conseil pour les vidanges transmission
et faire verifié le systeme de transmission

je vous tiendrai au courant

Merci encore les gars