FORUM BMW.fr

Bonjour a tous.
J'ai l'impression d'avoir une perte de puissance, mon mecano me parle du debimetre.
Quand je le debranche j'ai la meme puissance. Donc je me pose des questions de savoir si c'est vraiment ca ou pas..!!
Y a t il une autre methode pôur tester le debimetre..??
Merci

debimetre changé mais aucune diffrence.
j'ai lu que certains falait les reprogrammer a bmw, comment savoir si le mien faut le programmer ou pas.?
e46 320d 12/2004
edit: je viens de lire que c'etait les bmw jusqu'en 2003.
du coup je ne sais pas d'ou vient mon probleme..??

aucune puissance en bas et ca declenche a environ 2500tours et ca coupe rapidement 3500, 4000 tours

jerem320d a écrit :debimetre changé mais aucune diffrence.
j'ai lu que certains falait les reprogrammer a bmw, comment savoir si le mien faut le programmer ou pas.?
e46 320d 12/2004
edit: je viens de lire que c'etait les bmw jusqu'en 2003.
du coup je ne sais pas d'ou vient mon probleme..??

aucune puissance en bas et ca declenche a environ 2500tours et ca coupe rapidement 3500, 4000 tours

après changement de débitmétré il y a un apprentissage du débitmètre via le dis (valise bmw)

titef91 a écrit :

jerem320d a écrit :debimetre changé mais aucune diffrence.
j'ai lu que certains falait les reprogrammer a bmw, comment savoir si le mien faut le programmer ou pas.?
e46 320d 12/2004
edit: je viens de lire que c'etait les bmw jusqu'en 2003.
du coup je ne sais pas d'ou vient mon probleme..??

aucune puissance en bas et ca declenche a environ 2500tours et ca coupe rapidement 3500, 4000 tours

après changement de débitmétré il y a un apprentissage du débitmètre via le dis (valise bmw)

c'est a dire..??

jerem320d a écrit :

titef91 a écrit :

jerem320d a écrit :debimetre changé mais aucune diffrence.
j'ai lu que certains falait les reprogrammer a bmw, comment savoir si le mien faut le programmer ou pas.?
e46 320d 12/2004
edit: je viens de lire que c'etait les bmw jusqu'en 2003.
du coup je ne sais pas d'ou vient mon probleme..??

aucune puissance en bas et ca declenche a environ 2500tours et ca coupe rapidement 3500, 4000 tours

après changement de débitmétré il y a un apprentissage du débitmètre via le dis (valise bmw)

c'est a dire..??

quand tu change de débitmètre d une ref différente ou une ref remplacer il faut lui réinitialiser un point zéro

titef91 a écrit :quand tu change de débitmètre d une ref différente ou une ref remplacer il faut lui réinitialiser un point zéro

comment tu fais..??

Edit:
Aujourd'hui diag avez vous une idée..??




4BC7 Circuit de la temperature d'air d'entrée

4BA0 Circuit de la temperature d'air d'entrée au ralenti

Il faut le fair avec une valise BMW

Tu et d'où ?

titef91 a écrit :Il faut le fair avec une valise BMW

Tu et d'où ?

Je suis vers Marseille. .
Apres j'ai mis la meme reference mais c'etait un bosch installé sur la voiture. Est ce que lui a été reprogrammer? .
Et au niveau des defaults ca peut jouer sur la puissance non??

jerem320d a écrit :

titef91 a écrit :Il faut le fair avec une valise BMW

Tu et d'où ?

Je suis vers Marseille. .
Apres j'ai mis la meme reference mais c'etait un bosch installé sur la voiture. Est ce que lui a été reprogrammer? .
Et au niveau des defaults ca peut jouer sur la puissance non??

bonjour si ta mis la mémé ref passe a la valise bmw pour faire une adaptation du débitmètre

c quoi la marque que tu a mis?