FORUM BMW.fr

Hello tout le monde,

Mon compact devrait théoriquement partir cette semaine, donc je me mets à la recherche de ma futur, je recherche un véhicule à proximité de chez moi, je n'aurai pas le temps de me déplacer pour récupérer un véhicule assez éloigné.
Budget 9000€ max

Je souhaite un 330 D, mais ouvert au XD, boite auto en berline ou break avec pack M impératif

Voici ma question:

Les XD sont ils fiable? qui a t il à vérifier?

Et niveau boite auto sont elles fiable?

Merci pour vos réponses!!

cool, après les 190cv du compact, un petit 6L, elle prendra des CV et des NM?

Oui cool, non je la laisserai d'origine car je pense en prendre une qui a 150000kms passé et a mon gout, je ne reprogramme pas de véhicule ayant dépassé les 100000kms et j'opte pour un 330 pour avoir l’équivalent de ce que j'ai en ce moment.

Tu t'orientes vers un modèle E46 ou E90?

E46

Ok , alors un copain a moi en a eu une , 330 XDA, ça tient très bien le pavé et ça marche fort.
A vérifier sur les X, les soufflets de cardans qui se détériorent assez vite , prévoir vidange des ponts et boîte de transfert.
Question boîte auto, c'est la GM5L40 qui l'équipe, une boîte qu'il faut absolument vidanger dès 80 000 kms puis tous les 60 000 kms ( bien entendu BM te dira que l'huile est à vie...). Celle de mon pote avait commencé à se bloquer , on a fait la vidange de boîte en suivant un tuto très détaillé, l'huile était noire....la nouvelle rouge transparente et bien fluide....bref. Après ça, plus aucun accoup ni bloquage et - 0.5l/100 niveau conso.

Perso je l'avais essayé plusieurs fois à l'époque où j'avais la compact et j'étais assez bluffé par l'accroche sous la pluie et autre.
A savoir, ça bouffe du pneu x4 et des plaquettes ( tout dépend de ta conduite aussi...), ça consomme un peu plus car XD et boîte auto et tu trouveras ça peut être un peu lourd ( mon pote avait la 184 cv).

un peu au dessus de ton budget: http://www.leboncoin.fr/voitures/554755569.htm?ca=15_s

une autre: http://www.leboncoin.fr/voitures/554745240.htm?ca=15_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/554639971.htm?ca=15_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/546660489.htm?ca=15_s

Merci Jo pour toute ces infos, et merci pour les liens la dernière est intéressante.

J'ai en vu celle ci:
http://www.leboncoin.fr/voitures/550430996.htm?ca=15_s
J'ai appelé le vendeur, voiture française, carnet entretien suivi chez bm 4, disque plaquette neuve, je suis sur le coup, tu en pense quoi?

Salut, pas mal du tout , au vu du tarif, à vérifier si il y a eu ou non vidange de boîte auto ( environ 500 euros), pourquoi des runflat sur ce type de modèle (E46) je ne sais pas s'ils sont homologués...
Elle est pas mal optionnée: le cuir sport c'est top, en plus électrique, la sono HK , le toit ouvrant sympa ...
Qu'en est-il du remplacement des pièces d'usure type amortisseurs, flector?
Est-elle toujours équipée des "fameux" clapets d'admission qui se barrent?
La pré-pompe de gavage a t'elle été remplacée, c'est assez connu sur ce modèle.
Sinon rien ne vaut un essai en dynamique, elle doit prendre ses tours sans broncher et les vitesses doivent passer sans patinage exagéré et sans accoups.

Je pensais que tu désirais ne pas te déplacer trop loin donc je t'ai mis les liens uniquement en Moselle.
La 3ème ressemble à l'annonce que tu as posté ( avec 1500 euros de plus certes mais c'est un 204cv) mais à voir si négociable, et surtout peut être à essayer avant d'aller dans le Doubs, comme ça tu auras un point de comparaison. Les 1500 euros peuvent être vite atteint sur ce type d'auto en cas de panne.

Mon meilleur conseil: un historique complet : carnet ET factures , après reste à se faire un avis sur l'ancien proprio et son type de conduite, les raisons de la vente( souvent c'est du pipeau).

Merci pour ces infos, tout est ok, j'ai vu le carnet d’entretien plus facture, sa correspond au kms, par contre clapet tjr présent apparemment.