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Bonjour à tous,

Je suis en train de voir pour mettre un downpipe et je me rend compte que sur N55 il y a plusieurs taille :

3,5"
http://burgertuning.com/N55_BMS_BMW_135_335_downpipes.html

4"
http://www.modbargains.com/AR-Design-Hi-Flo-4-Catless-Catted-Downpipe-BMW-N55-135i-335i.htm

5"
http://burgertuning.com/CPE_N55_BMW_5_inch_135_335_downpipe.htmlwnpipe.html

Pensez vous que plus c'est gros et mieux c'est ?
Ensuite il est possible de choisir avec ou sans catalyseur, si je prends avec catalyseur est ce que ça revient pas à laisser le catalyseur d'origine ?
Si je prends sans est ce que ca passe au CT ?
Y-a-t-il d'autres choses à regarder ?

Merci

C'est tellement évident que personne ne veut me répondre ou personne ne sait ?

downpipe-sur-335i-xdrive-n55-t68554.html

pourquoi refaire un autre topic alors que dans celui la, il y'a 3 messages!!!??

perso, je ne connais pas le diamètre qu'il te faut prendre, si tu veux un conseil, ne prend pas trop gros, car il faut de la contre pression pour avoir/garder du couple
faudrait que tu vois le diamètre d'origine, a mon avis, ils se montent tous

Disons que l'autre sujet est vraiment lié à mon type de véhicule et la possibilité de montage à cause du xdrive, alors que celui-ci est plus généraliste et peut concerner tout le monde, d'où le nouveau sujet.

Après s'il faut réunir les 2 sujets pas de soucis.
En tout cas merci pour la contre-pression je ne savais pas, du coup j'évite le 5" et m'oriente plus vers le 4".
Pour tu le catalyseur tu as une idée si ca passe au CT avec un DP sans cata ?

Merci

quand tu decatalyses une essence, elle ne passe plus au CT, tu aurai eu un diesel, sa passait decata

Et un DP avec cata a un intéret par rapport à l'origine ?

https://www.google.com/search?q=downpip ... 00&dpr=1.2

pour moteur N55
https://www.google.com/search?q=downpip ... 00&dpr=1.2

Je sais que ça existe mais quid de la possibilité de montage à cause du xDrive ?

En me baladant sur le forum http://www.e90post.com/forums il semblerait que ça ne pose pas de problème,

du moins sur une e90 car ils n'ont pas de e91 en 335i aux US...

Affaire à suivre

Pour finir ca se monte, mais c'est plus compliqué que pour une simple i.

Br-Performance à passé 6h (c'était leur première fois)