FORUM BMW.fr

Bonjour tout le monde,

Je viens de me présenter dans la section dédiée! Je viens vers vous pour vous faire part de mon petit problème. J'ai fait pas mal de recherches, mais sans succès! J'espère que vous pourrez m'aider!

Les symptômes :
1- au démarrage, passage en mode D, tout fonctionne correctement... sauf que le mode S ou M ne s'active pas lorsque je pousse le levier!
2- au bout d'un certain temps (quelques km, peut être le temps que le moteur chauffe), lorsque que je m'arrête à un feu ou un stop le S clignote au niveau du tableau de bord, puis devient fixe.
3- à partir de là, le mode S est permanent, même en mode D, et le mode M fonctionne très bien! Même si je reviens en mode D après le mode M, le S reste présent et la BA fonctionne réellement en mode sport...
4- lorsque que je fais une manœuvre, en repassant par la marche arrière, je reviens à l'étape 1.

La boite a été changée en juillet, par un spécialiste de la BA, mais pas par BMW. Il faut peut-être refaire un mise à zéro de la gestion de la BA... J'ai trouvé un comportement similaire sur des E90, mais ça venait du faisceau trop court, qui finissait par s’abîmer avec le temps. J'ai regardé le miens, tout est très propre!

Merci d'avance pour votre aide!

J'ai enlevé la batterie pendant 15 minutes hier soir. A part avoir perdu l'heure, aucun changement !

Personne n'a une idée ?

Salut Quentin,
Il me semble qu'après remplacement de la bva il faut le valider à la valise. Cela devrait régler ton problème.

Salut janlo !

En effet, je pense que c'est la meilleure solution. J'ai pris RDV chez BMW. Personne ne connaît un garagiste en région bordelaise, autre que les 2 concessionnaires ? Si jamais quelqu'un a une valise chez lui, dans la région...

Merci!

essaye cette procedure

http://www.ma-bmw.com/forum/viewtopic.php?t=158

Déjà essayé, mais aucun changement non plus...

Salut Quentin,

Ma réponse va être un peu stupide, mais pour une validation de BVA rien ne vaut mieux la concession. Tu seras couvert en cas de problèmes liés à ça.

Bon courage ;)

Bonsoir Twistered !

J'ai pris RDV dans une concession! En effet, il ne me reste plus que cette solution... Verdict à la fin du mois!

Quelques nouvelles! Le vase d'expansion s'est fendu entre temps, mais problème résolu. Quant au problème initial, le passage à la valise n'a pas donné grand chose, si ce n'est "défaut contacteur steptronic". Je mets sérieusement en doute le sélecteur en lui même. J'en ai trouvé un d'occaz, pas trop cher, sauf qu'il y a deux câbles qui partent vers la boîte. L'un des deux (le noir) concerne le parking et l'autre, je ne sais pas!

Je cherche donc un tuto pour savoir comment changer cette pièce. Je n'ai malheureusement rien trouvé!

Quelqu'un a t'il une piste?

Merci d'avance!

Salut Quentin,
Ils t'ont dit qu'il y avait une erreur "défaut contacteur septronic" sans t'en dire plus, ce que ça pouvait être et d'où ça venait ?
Sur Bordeaux tu as ATD, Euro-Trans ou Automatique Transmission qui sont des spécialistes BVA.
Vous avez vraiment du bol d'avoir tous ces pros dans ce secteur