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Bonsoir à tous,
Je dois changer mes 4 amortisseurs, qui ont déjà 165000 kms. En effet, je commence à ressentir du tangage dans les virages et parfois une sensation de flottement en ligne droite.
Le controle technique est OK.
C'est pour ma 325D touring de 2007 avec chassis standard. J'hésite en fait entre du Sachs advantage ( plus ferme que les supertouring ) et du bilstein B4.
Question subsidiaire : dois-je également remplacer les coupelles d'amortisseurs?
Donc je recherche des avis sur ces deux modèles d'après vos expériences.
Merci d'avance de vos remarques ou suggestions.

Bonsoir, pas d'avis ou des conseils sur ces amortisseurs? Personne n'a changé ses amortisseurs sur son E90 ou E91?

salut, le B4 c'est comme de l'origine a peu près et oui, vaut mieux remplacé les coupelles par des neuves pour le prix, les sachs machins, je connais pas

Merci pour ta réponse, j'hésitais pour les coupelles mais c'est vrai que pour le prix, quitte à tout démonter autant les changer aussi.
Pour les Sachs je sais que c'est de la monte d''origine mais j'entends beaucoup de bien de Bilstein également. Donc j'attends d'autres avis.

Oui bilstein, c'est une valeur sur même sur du B4

Moi, j'ai fait placer des KONI FSD sur ma e93, ils ont 10.000km et j'en suis super content, plus efficace que les origines, gain de confort grâce à la technologie "adaptative" malgré les suspensions M.

Plus de renseignements : http://koni-shop.com/product.php?id_product=1755

Merci également pour ta réponse et ton lien, je n'avais pas chercher vers du Koni mais c'est réputé aussi.

Bonsoir à tous, finalement je vais monter du Bilstein B4. Les critiques sont plutot positives sur ces amortisseurs.
Je vous ferai part de mes ressentis sur le comportement routier dès qu'ils seront montés.

Bonsoir à tous, juste un petit commentaire concernant mes Bilstein B4.
Les 4 amortisseurs viennent d'etre posés et je n'ai plus cette sensation de flottement. La direction est plus précise, plus de tanguage et au freinage moins d'écrasement du véhicule. L'amortissement est bien plus ferme qu'avant ( 165000 kms pour des amortisseurs d'origine) ce qui semble bien sur logiquemais tout de meme on sent vraiment la différence
Donc pour conclure je suis pleinement satisfait de ces B4.

ca t'a couté combien avec les coupelles et la MO ?
merci