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Bonjour, je dois changer mon alternateur sur ma bmw e46 320d par contre je ne sais pas lequel prendre car il y a des ampérages à 120 et 150 ! je ne sai spas du tout lequel prendre du coup
http://www.mister-auto.com/alternateur/ ... 45_g4.html

Mes sympthome etait la batterie qui clignotte et a force m'allumé l'abs le frein a main et l'adc, puis il y a quelque jours mes feux de croisements qui ne fonctionne plus !
C'est uen e46 320d de 2001 touring 136cv

Et es ce que c'est compliqué a changer ? je ne pense pas mais je préfère demander car je connais rien en bmw.

Merci beaucoup

tu as bien vérifié avec un voltmètre ?
environ 13-14 v moteur en route,si moins de 12V l'alternateur en fatigué

megane16ide a écrit :tu as bien vérifié avec un voltmètre ?
environ 13-14 v moteur en route,si moins de 12V l'alternateur en fatigué

puis faut regarder léampérage sur le tient ,puis sa vas bien a changer

Salut,

Si je puis te donner un conseil : ne va pas chez bmw pour le changer, tu trouveras ton bonheur dans n'importe quel centre auto.

Le mien a lâché 1 semaine après l'avoir acheté et ça m'a couté pas loin de 900€ chez BM
Ne tardes pas trop non-plus pour faire le nécessaire, car tomber en panne au milieu d'un 2 voie fréquentée c'est pas vraiment top...

++

lu ,

moi j'avais monté un 120A a la place du 90A valéo
avec la marque cevam chez mister auto

oui chez norauto c'est 20.50€ le diagnostique donc je vais voir aujourd'hui, apres j'ai vue que sur realoem ma reference serait 12317788247

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=12&fg=20

donc je pense partir sur celui la : http://www.mister-auto.com/alternateur/ ... 34776.html

et oui bmw ma annoncé 900€ !! j'ai halluciné !

Bon résultat des courses, norauto n'ont rien trouvé ! il l'a laissé tourner 15 minutes et pas de voyant batterie qui s'allume, l'alternateur ok et batterie ok !! pfff du coup j'ai pas payé mais je vais reprendre rdv et demandé qu'un mécano monte avec moi comme sa je pourrais lui montrer.

Par mesure de précaution, si c'est vraiment l'alternateur qui est en cause ne traine pas pour le changer, car une fois qu'il lâche la voiture est immobilisée

ben j'ai pris rdv dans un autre garage lundi, je vais essayé d'y aller avec les voyant allumé car comme dit c'est en roulant que la batterie clignote et pas a l'arrêt et je verrais sa.