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bonjour à tous,
possésseur d'une 330 de 204cv, je cherche à supprimer défintivement ma vanne egr :
mécaniquement, puis par la suite lors de sa reprog.
Que pensez-vous de cette pièce :
http://www.ebay.fr/itm/Allard-BMW-3-Litre-Turbo-Diesel-330-Egr-Replacement-Delete-/171123011049?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27d7b9ede9#ht_1611wt_879
ou
http://dynaparts.fr/kit-suppression-vanne-egr-mini-bmw/26449-kit-suppression-vanne-egr-bmw-330d.html

je cherche à dégager tout le système dont le tuyau d'arrivée de gaz en mettant une plaque directement à l'échappement.

Vos avis / vos essais?
j'ai entendu parler de la rosace mais je souhaite % gaz d'échappement à l'admission
A vous lire,
dam's

Salut, je les trouves un peu chers? Je sais que tu peut en trouve pour environ 60e. Après c'est la même cam, donc si le prix n'est pas la questions alors c'est bon. Je compte plus tard monter ça sur les miennes.

Une fois que tu a monter le kit pas besoin de supprimer le reste hin t'aura déjà plus rien dans l'admission ^^

Bonjour

L'inconvénient c'est qu'on en trouve pas beaucoup pour la durite clipsée du 204cv... le reste je le vire pour pas avoir ce tube chaud en haut
Deja avec la pastille elle respire mieux en bas...
dam's

Tu parle de quel pastille ?

Ouai c'est pas une mauvaise idées cela dit, ça peut éliminer un peu de chaleur mais bon. Tu n'a pas le thermostat EGR dessus ?

bonjour,
lorsque j'ai supprimé mes papillons, le vendeur m'a fourni une pastille pour boucher l'arrivée des gazs dans l'egr.
Le voyant moteur est donc allumé mais aucun mode dégradé...
Non je n'ai pas de refroidisseur egr sur le tuyau d'arrivée des gazs, donc plus facile à supprimer, 2 vis au collecteur et la vis de 10 en façade du moteur
Par contre c'est dommage cette durite clipsée de turbo car les bypass sont carrément plus cher que sur les 330d phase 1...


Dam's