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Bonjour à tous,

Depuis 2 semaines ma 520d (E61 LCI 161000kms) me fait un gros bruit de vibration au niveau de l'échappement.
Celà s'entend très bien de l'intérieur et de l'extérieur un peu moins.
Il suffit juste d'appuyer légèrement sur la sortie d'échappement ou d'accélérer légèrement pour que le bruit cesse.
Je l'ai présenté chez un petit garage près de chez moi qui à regarder toutes les fixations et tout est nickel, par contre il trouve que la tresse (au niveau du cata) bouge beaucoup, mais n'étant pas sur qu'en changeant le cata le bruit disparaisse et vu le prix, il me dit de continuer à rouler un peu voir si celà s'emplifie.

Quelqu'un sur le forum à déjà eu ce problème? Je sais c'est un peu vague et celà peut venir de tellement de choses, mais c'est vraiment énervant d'entendre ce bruit dès que l'on s'arrête à un feu rouge

Moi c'est un bruit de vibration, la ligne n'est pas fendu elle est nickel.
Et c'est au ralentis car des que je roule, pas de bruit.
Je sais pas, peut-être les supports moteur, qui caussent plus de vibrations et comme la ligne est super longue celà tape à la sortie ?

Nouveau symptômes ma consommation a augmentée de 1,5l au 100kms (je suis actuellement à 7,5l alors que d'habitudes je tourne à 6l).
La voiture vibre toujours au ralentis, et maintenant également lors des reprises à 2000tr/mn.
J'ai un peu peur à l'encrassement du FAP, il totalise 169 000 kms mais bon je fais que de l'autoroute 50kms le matin et 50kms le soir, et quasiment pas de ville.
A vitesse constante sur autoroute pas de vibration.

Une idée ???

Contrôle ta température moteur, si il monte bien en température.
Elle broute un peut ? Car ton pot qui bouge n'est que le reflet des vibrations causer par le moteur.
Il faudrait éliminé ta vibration moteur, et pour sa il y en as des choses

Salut,

J'avais aussi une vibration à l'échappement qui résonnait dans l'habitacle au ralenti, et qui disparaissait en appuyant sur la sortie.

J'ai finalement trouvé un écrou d'un silent-bloc de silencieux qui était dévissé. Petit coup de clef, et plus rien depuis !

Donc est-ce que ton mécano a bien resserér les vis des supports/silent-blocs ? Et pas seulement un contrôle visuel...

Pour la conso, en hiver c'est normal qu'elle augmente avec ce froid. 1 ou 1,5L en plus ne me choque pas.

Oui les fixations d'échappement ont bien été contrôlées au niveau du serrage.
Je pense que je vais la faire passer à la valise car effectivement il peut y avoir beaucoup de cause à ces vibrations.

fab78440 a écrit :Oui les fixations d'échappement ont bien été contrôlées au niveau du serrage.
Je pense que je vais la faire passer à la valise car effectivement il peut y avoir beaucoup de cause à ces vibrations.

bonjour fab, j'ai presque le même souci sur ma 520d bva, la différence c'est que pour moi c'est intermittent et aussi quand ca arrive c'est après 1h de circulation, au ralenti ou encore à une grosse accélération. ca m’intéresse de savoir comment ta résolu ce souci. merci d'avance pour ta réponse.