FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,
En rentrant chez moi ce weekend, sur l'autoroute, la voiture s'est mise à avoir des a coups moteur de plus en plus prononcés au fil des km, au point que je ne pensais pas arriver chez moi. Les mêmes symptômes qu'un problème d'injecteur avec un ralenti générant beaucoup de vibrations, comme si la voiture tournait sur 4 ou 5 cylindres, mais pas de fumée suspecte à l’échappement.
Passage à la valise chez mon garagiste, aucun défaut. Contrôle des débits sur les retours d'injecteurs, et là, tout est OK, les 6 injecteurs donnent pareil et le moteur retourne comme une horloge. La voiture refonctionne normalement et prend les tours sans aucun problème jusqu'à 4500 tr/mn...
Qu'a t-il pu se passer? 80 km où elle tournait comme une casserole et sans raison apparente tout est rentré dans l'ordre.

j ai eu le meme cas avec 530 d boite auto et c etais ma pompe injection qui c etais mis en mode" faible debit ",je ne me rappelle plus du terme ,donc impossible de depassé les 80 km/h.Il m on changer la pompe d injection sous garantie a cette epoque.

en mode degradée

Dans mon cas, la voiture n'était pas en mode dégradé, et en insistant bien sur le plat, j’arrivais à atteindre 140 km/h. Le régime où elle fonctionnait le mieux se situait vers 2400 tr/mn. En dessous, c'était catastrophique. Peut être un problème de pompe de gavage...

moi c etais une boite auto donc je pouvais pas pousser car elle aussi par l occasion c est mise "en degradé" si je puis dire.

Je ne sais pas ce qui a pu se passer, mais aujourd'hui ma 530d marche mieux que jamais. Pourvu que ça dure! Je vais aller faire brûler un cierge.
A+

normal, vendredi 13

zack a écrit :Je ne sais pas ce qui a pu se passer, mais aujourd'hui ma 530d marche mieux que jamais. Pourvu que ça dure! Je vais aller faire brûler un cierge.
A+

Bonjour à tous,
Le cierge a du s’éteindre, car ma chère 530d recommence à cafouiller, comme ça, d'un seul coup, au point que j'ai cru ne pas arriver chez moi après ma journée de travail. Je ne sais plus quoi penser...
Pas de fumée, pas de bruits suspects, mais un ralenti avec beaucoup de vibrations, et un fonctionnement en mode " morse "
Pour résumer, depuis cet après midi, elle tourne comme une casserole.

Cherche pas.... va la passée à la valise car tu gagnera en temps !!!

Bonjour à tous.
Aprés trois mois de recherche de panne, le problème est enfin résolu. Les cafouillages étaient dus à un fil cassé sur le connecteur du troisième injecteur.
Parfois le contact était bon, parfois le fil ne touchait plus la borne que partiellement. Grosse galère pour peut de chose en fait. Le genre de panne qui peut tout laisser supposer . A savoir qu'entre temps, j'avais fait contrôler les injecteurs( qui sont OK) , le débitmètre, les durites de dépression, etc...