FORUM BMW.fr

Salut à tous,

Je me pose la question suivante : je me suis aperçu récemment qu'en fait je ne faisais pas énormément de km par an. Depuis peu je fais quasiment exclusivement des trajets de 7/8 km (travail)
Je sais que c'est pas le top pour les mazouts... mais bon je ne compte pas changer ma voiture car je l aime trop et il est hors e question que je change de taf non plus...

Ma question n'est donc pas de savoir si compte tenu de mon usage l essence est préconisée par rapport au diesel, mais c'est plutôt une question de prévention ...

A quoi puis je m'attendre comme soucis en continuant à faire des petits trajets avec ma 330d E92 ?? et surtout que puis je faire pour limiter l'apparition de ceux ci ? niveau conduite surtout, est ce qu un petit décrassage ferait du bien ?




Bref j'attends vos avis !

Personne ?

J'ai vu plusieurs choses la dessus ICI : http://www.paruvendu.fr/auto-moto/I/Moteurs-Diesel-prenez-soin-de-l-injection

z en pensez quoi ?

Je sais que chez mon concess bmw ils m'ont carrément dit de ne pas m occuper de l huile que c'etait eux qui s'en occupaient...du coup tout ce qui est additif etc ...ils ne sont pas tres fans ... vosu en pensez quoi ?

Salut, tu t'exposes clairement à des problèmes de FAP, il faut décrasser correctement une à deux fois par mois sur autoroute, après tu vas surconsommer pour rien, ta voiture ne chauffe pas assez et je doute que le turbo apprécie ce genre de trajets.
Clairement, tu n'as pas l'utilité d'un véhicule diesel( comme au moins 50 pour cent des français), qui faut-il le rappeler est conçu pour avaler des bornes...enfin là n'est pas le sujet....
Donc à mon sens,1- tu décrasses régulièrement pour éviter le colmatage du FAP 15 à 20 minutes à au moins 3000 tours
2- Tu vidanges plus souvent que préconisé car l'huile va se détériorer plus rapidement
3- Tu contrôle ton EGR qui risque de s'encrasser vite fait, surtout si tu fais que de la ville (?)

c'est pas vraiment de la ville , je sui jamais dans les embouteillages sur les 8 km je dois m arrêter genre a 2 feux et basta.

Par contre a la fin du mois je déménage je serai sur les hauteurs donc un peu + de bornes : une 15 aine je pense ...

Par contre pour ce qui est de la vanne egr, ca fait un moment que ca me titille d'aller la nettoyer mais j'ai pas vraiment trouvé de tuto pour les E92, à vrai dire je ne sais même pas ou elle est ...(bon j'ai pas trop regardé aussi ..)...


Et pour ce qui est des additifs ? pour le FAP, à part faire des bornes ? y a quoi à faire ?

bah, la vanne EGR c'est pas vraiment un probleme sur BMW dans le sens ou elle est facile à nettoyer, et surtout tu ne la touches pas tous les mois !

La vanne est devant, a droite avec le moteur face à toi. Il y a des tuto, regarde bien. Pour 320d ou 330d c'est pareil.
Compte 20mn de démontage (un peu plus la première fois) , 1h de nettoyage, et remontage 20mn.

NE PAS FAIRE TREMPER LA VANNE DANS DU GASOIL ! sinon tu vas flinguer la capsule de dépression.

only_36 a écrit :bah, la vanne EGR c'est pas vraiment un probleme sur BMW dans le sens ou elle est facile à nettoyer, et surtout tu ne la touches pas tous les mois !

La vanne est devant, a droite avec le moteur face à toi. Il y a des tuto, regarde bien. Pour 320d ou 330d c'est pareil.
Compte 20mn de démontage (un peu plus la première fois) , 1h de nettoyage, et remontage 20mn.

NE PAS FAIRE TREMPER LA VANNE DANS DU GASOIL ! sinon tu vas flinguer la capsule de dépression.

Bon ben a l'occas je vais essayer de zieuter ça !

Pour info bmw la nettoie cette vanne lors des entretiens ??

BMW....nettoyer ? non... changer...OUI !

Ben si elle est morte pour eux, donc encrasser jusqu'a la gorge !
Enfin la mienne, je l'ai nettoyée a 100.000, il m'a fallu 15mn.... c'etait pas bien mechant.

ok ma voiture a 99000 c'est peut etre bien le moment de s y pencher !

Si tu trouves un tuto je suis preneur... Ou même si tu peux prendre quelques photos quand tu le feras ça serait sympa

-----> http://www.forum-bmw.fr/nettoyage-vanne-egr-bmw-e90-t46281.html

Ya plus qu'à...