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salut les ami, voila je voulais avoir votre avis. je viens d'acheter ces jantes, vous en pensez quoi? ce sont des réplicats, des idées pour les refaire nikel? merci d'avance.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=17_s

Ben là, c'est re-sablage et re-peinture. Mais à ce prix, ça en vaut peut-être la peine si elles ne sont pas voilées.

envoie les au portugal c'est moins cher

oui c'est aussi ce à quoi je pensé. je les ferais faire l'année prochaine au mois aout.

reste a voir les pneus que je vais mettre dessus; j'hésite avec du 225/40 R18 ou 225/35 R18 ou 235/40 R18 ou 235/35 R18

Pour la monte, tu n'as pas a hésiter. Sur nos e46, en 18" c'est du 225/40/18 a l'avant et 255/35/18 à l'arrière. C'est inscrit sur le seuil de porte conducteur

255 sur e46 j'ai toujours cru 245 max... enfin je regarderais dans la portière, mais la en réplicat au niveau dimension, le mec avais du 235 sur les 4.

c'est plutot du 235 sur e46 que j'ai jamais entendu parler. Certains monte du 225 partout, mais pour etre conforme aux recommandations constructeur et n'avoir aucun probleme au CT, il faut bien du 225/40/18 a l'avant et 255/35/18 a l'arriere

Tu as raison je viens de rentrer à la maison et j'ai j'étais un coup d'oeil vite fais. 225 à l'avant et 255 à l'arrière. Je vais voor ce sui est possible de monter sur les jantes.

Encore une petite question. Ce sont des repliques M, vous avez une idée sur quelle voiture c'est monté à l'origine? merci d'avance.

Portugal330D a écrit :Encore une petite question. Ce sont des repliques M, vous avez une idée sur quelle voiture c'est monté à l'origine? merci d'avance.

D'origine elles sont montées sur e46 pack m2, appelées exactement 135m.
Mais attention, pour une monte en 225 et 255 à l'arrière, il faut que tes jantes de devant soient en 8J et celles de derrière en 8.5J. Si les 4 sont en 8J, tu ne pourra mettre que du 225.