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Bonjour.

Suite à ma présentation, je vous fait part de ma question et attend vos recommandations ou conseils.

Je vais récupérer une 330cd e46 de 2003 d'ici peu de temps.

Cette auto est restée sur place pendant près de 2 ans. La batterie est donc morte.

Le dernier contrôle technique date de juin 2011.

L'entretien a toujours été effectué chez BMW, et a été suivi.

Quel type de réparation, entretien, problème, etc. je risque rencontrer ?

Que dois-je prévoir financièrement ?

Je suis inquiet du coût de la remise en marche (pneus éventuels, batterie, etc.) pour une auto qui à priori n'a que 50000 kms.

Merci d'avance de vos conseils avisés.

Eric

PS : je tente avec des câbles demain soir, je vous en dirai plus après

salut

il faut tous vidanger avant tous huile moteur boit pont liquide de frein et liquide de refroidissent
(note la vidange moteur doit être effectuer avant d’essayer de démarré le moteur pour la premier fois depuis 2 ans)
pour les pièce je pense qu-il te faudra une batterie 4 pneu ci elle est pas sur cale 2 support moteur 2 silentbloc de triangle et 1 silentbloc de pont arrière.

billel a écrit :salut

il faut tous vidanger avant tous huile moteur boit pont liquide de frein et liquide de refroidissent
(note la vidange moteur doit être effectuer avant d’essayer de démarré le moteur pour la premier fois depuis 2 ans)
pour les pièce je pense qu-il te faudra une batterie 4 pneu ci elle est pas sur cale 2 support moteur 2 silentbloc de triangle et 1 silentbloc de pont arrière.

Merci billel pour ces infos.

Ça me paraît important comme opérations !

Bonsoir, j'ai donc pu redémarrer la voiture. Pas longtemps... Dès que je débranchais les câble, elle s'arrêtait
5 volts au bout d'1 heure et demie. J'ai donc décidé de changer la batterie, ce sera plus simple. Par contre, peut-on mettre une batterie de plus forte puissance que celle installée ? (720a, 90 ah)
D'autre part les pneus sont en bon état, c'est un soucis de moins.

Pour mon ami qui était avec moi (technicien au tecnocentre de Renault), il faut vidanger le réservoir de gasoil, les circuit de liquide de frein, l'huile moteur, ainsi que les différents filtres. Donc, à priori, rien de bien méchant. La voiture ne chauffe pas du tout non plus. Par contre tout l'interieur est à nettoyer, j'ai même un peu de moisissure sur les sièges...

Ah, j'oubliais la bonne nouvelle, la petite n'a que 50000 kms, pour une naissance en 2003... Je sens que je vais pouvoir vivre longtemps à ses côtés

Voilà pour les nouvelles. Dès que je peux, je fais quelques photos.

A+ !

bitognot a écrit :Bonsoir, j'ai donc pu redémarrer la voiture. Pas longtemps... Dès que je débranchais les câble, elle s'arrêtait
5 volts au bout d'1 heure et demie. J'ai donc décidé de changer la batterie, ce sera plus simple. Par contre, peut-on mettre une batterie de plus forte puissance que celle installée ? (720a, 90 ah)
D'autre part les pneus sont en bon état, c'est un soucis de moins.

Pour mon ami qui était avec moi (technicien au tecnocentre de Renault), il faut vidanger le réservoir de gasoil, les circuit de liquide de frein, l'huile moteur, ainsi que les différents filtres. Donc, à priori, rien de bien méchant. La voiture ne chauffe pas du tout non plus. Par contre tout l'interieur est à nettoyer, j'ai même un peu de moisissure sur les sièges...

Ah, j'oubliais la bonne nouvelle, la petite n'a que 50000 kms, pour une naissance en 2003... Je sens que je vais pouvoir vivre longtemps à ses côtés

Voilà pour les nouvelles. Dès que je peux, je fais quelques photos.

A+ !

salut
90 ah cé largement suffisant par contre il faux de préférence acheter une batterie de mark varta et pour les pneu il faux roulé avec la voiture pour savoir ci il son vraiment en bonne état et ci il ne son pas déformé.
ps on attend les photo avec impatience.

J'ai finalement pris une batterie chez Norauto. 800a et 95ah. Garantie 3 ans. Ça devrait aller.
Je posterai 2-3 photos quand j'aurai mon ordi, avec l'ipad, impossible de poster des photos...

Bjr
quoi de neuf avec la 330 , a tu récupérer la voiture , y'a pas de problèmes moteur, j'ai la meme occasion que toi , une 330 cd de 2003 avec 120000 mille km qui est restée dans un garage pendant presque 2 ans , je voulais apprendre de vos conseils svp

kimou1978 a écrit :Bjr
quoi de neuf avec la 330 , a tu récupérer la voiture , y'a pas de problèmes moteur, j'ai la meme occasion que toi , une 330 cd de 2003 avec 120000 mille km qui est restée dans un garage pendant presque 2 ans , je voulais apprendre de vos conseils svp

Bah faire totu ce qui a été cité plus haut... Les liquides sont bons à changer, tous ceux que tuas dans ta caisse, changer tous les filtres, et déja y'enà bien de fait

merci pour la réponse ,
qu'est ce que je dois vérifier avant de la prendre ? pouviez vous me donner ton impression et ton avis du point de vue moteur , accélération et confort .
merci

Bah a ce que je vois t'as déjà une e46 donc niveau confort ca va etre sensiblement la meme chose

L'accélération je suis pas hyper bien placé j'ai la 320d 150 cv donc déja ca marche bien, mais je pense qu'en 330 ca doit bien te pousser le derche