Problème BVA 330CDA E46
Posté : 07 août 2013 19:13
Bonjour,
Je suis actuellement confronté à un constructeur automobile (bmw) qui ne veut pas prendre en charge le remplacement de la boite automatique qui a cassée prématurément à 142.700kms sur mon véhicule sous prétexte que, et je site « BMW Group ne préconise aucune opération d’entretien sur cette boîte de vitesse ».
Alors que le constructeur GM de cette boîte de vitesse automatique GM 5L40-E, préconise un entretien régulier.
GM, HYDRA-MATIC STRASBOURG (GM POWERTRAIN) préconise que cette boîte steptronic doit être vidangée impérativement tous les 60.000kms sans quoi cela entraînerait une détérioration puis tout simplement la casse de la dite boîte A5S 390R – GM 5L40-E, … (L’étiquette verte indiquant un non entretien sur le carter d’huile de la boîte est apposée par BMW et non par GM ce qui revient à un vice caché de BMW)
Bmw fait fabriquer cette boîte de vitesse automatique à GM, HYDRA-MATIC STRASBOURG (GM POWERTRAIN.
Etant paraplégique depuis 30 ans je suis obligé d’avoir un véhicule équipée d’une boîte automatique et je n’ai jamais eu de problème de ce genre avec aucun autre constructeur de ma vie et avec des véhicules dont le kilométrage était bien plus important mais qui avaient un entretien régulier de boîte.
Ce problème m’a coûté 5000€.
Après de multiples courriers bmw ne veut rien entendre et pourtant ce sont bien eux les responsables de ce problème.
Si jamais vous faites entretenir cette boîte automatique, bmw décline toutes responsabilités, et si cette dernière casse sans entretien c’est la même chose, donc ils sont gagnants des deux côtés, c’est inadmissible…
Que puis-je faire pour avoir gain de cause ?
Voilà mon problème actuel, peut-être que quelqu'un pourrait me donner quelques conseils avisés, et vous en remercie d'avance
Je suis actuellement confronté à un constructeur automobile (bmw) qui ne veut pas prendre en charge le remplacement de la boite automatique qui a cassée prématurément à 142.700kms sur mon véhicule sous prétexte que, et je site « BMW Group ne préconise aucune opération d’entretien sur cette boîte de vitesse ».
Alors que le constructeur GM de cette boîte de vitesse automatique GM 5L40-E, préconise un entretien régulier.
GM, HYDRA-MATIC STRASBOURG (GM POWERTRAIN) préconise que cette boîte steptronic doit être vidangée impérativement tous les 60.000kms sans quoi cela entraînerait une détérioration puis tout simplement la casse de la dite boîte A5S 390R – GM 5L40-E, … (L’étiquette verte indiquant un non entretien sur le carter d’huile de la boîte est apposée par BMW et non par GM ce qui revient à un vice caché de BMW)
Bmw fait fabriquer cette boîte de vitesse automatique à GM, HYDRA-MATIC STRASBOURG (GM POWERTRAIN.
Etant paraplégique depuis 30 ans je suis obligé d’avoir un véhicule équipée d’une boîte automatique et je n’ai jamais eu de problème de ce genre avec aucun autre constructeur de ma vie et avec des véhicules dont le kilométrage était bien plus important mais qui avaient un entretien régulier de boîte.
Ce problème m’a coûté 5000€.
Après de multiples courriers bmw ne veut rien entendre et pourtant ce sont bien eux les responsables de ce problème.
Si jamais vous faites entretenir cette boîte automatique, bmw décline toutes responsabilités, et si cette dernière casse sans entretien c’est la même chose, donc ils sont gagnants des deux côtés, c’est inadmissible…
Que puis-je faire pour avoir gain de cause ?
Voilà mon problème actuel, peut-être que quelqu'un pourrait me donner quelques conseils avisés, et vous en remercie d'avance
tel qu'un embrayage (bien qu'il y ait pas mal de disque d'embrayage dans une boite auto.)