FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,
je rencontre un gros problème d'ouverture et de fermeture de ma 320 touring e91 de 2007.
depuis cette après midi sans avoir touché aux réglables via i drive, aucune de mes 2 clefs n'ouvrent la voiture par contre les 2 verrouillent la porte conducteur. Pour ouvrir la porte conducteur je dois utiliser la petite clé. Le pire c'est que je ne peux pas du tout ouvrir la porte passager et les 2 portes arrières que ce soit avec la télécommande ou même de l' intérieur en utilisant les poignées. Les portes sont complètement verrouillées. La sécurité enfant n'est pas active, l'action du bouton sur le tableau de bord n'a pas d'effet. Il n'y a pas de message d' erreur dans l' ODB.
ce problème vous est il déjà arrivé?
a part une visite forcée à l' atelier que pouvez vous me conseiller?

Si la voiture a été fermée avec la télécommande les portes ne peuvent s'ouvrir qu'avec la télécommande. On en parle par ici : clefs-enfermees-dans-le-coffre-de-ma-530-da-e-60-t66633.html
Par contre j'aurais pensé que le fait d’ouvrir avec la clé débloquerait le tout ...

Non, ca change rien la petite clé ne déverrouille que la porte conducteur.
c'est quand même hyper dangereux. Je me vois pas trop rouler avec ma femme enceinte et ma fille de 2 ans et demi (déjà il faudrait qu'elles passent par la porte conducteur pour entrer) c'est vraiment la galère, va falloir qu'on prenne la Fiesta.

Fusible 56;57 qui sont des 15A, à remplacer par des 20A!

Ensuite, tu remets le contact, et refait un essai, et tout roule!!

en bas à gauche de la boite à fusible! Au fond boite à gants!

Doc///M a écrit :en bas à gauche de la boite à fusible! Au fond boite à gants!

salut,
merci doc///M !!!
voilà j'ai bien suivi ton conseil. J'ai changé 1 des 2 fusibles qui était grillé et ça fonctionne de nouveau.
une pince à bec long pour retirer le fusible HS, une lampe torche pour y voir quelque chose et beaucoup de gymnastique parce que la boite à fusibles est pour ainsi dire inaccessible, surtout depuis le siège conducteur.
a+

Si sa m'arrive je serait koi faire une mine d'or se forum

As tu remplacé tes fusibles par des 20A, comme je t'ai dit?

IL faut remplacer les 2, N°56et 57!

Comme ça tu seras tranquille!!

mpower02 a écrit :Si sa m'arrive je serait koi faire une mine d'or se forum

Tout à fait, faudrait faire une liste des "trucs & astuces" pour tout retrouver, une bible quoi, le forum vaut bien ça !

Salut, j'ai juste remplacer celui qui était HS, j'ai quand même remis un 15A parce dans le manuel de l' auto, il est conseillé de ne pas installer un fusible dont l' ampérage est différent de celui qui est préconisé.
est ce que ça change vraiment quelque chose 5 ampères de différence?
sinon demain je vais me refaire une séance de gymnastique pour changer le deuxième.