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Bonjour a tous je vais faire l’acquisition d'une bmw 318 tds compact de 1996 comptabilisant 160 000 km pour 3200€. Le flector de transmission sur la bm est entrain de lâcher et j'aimerai savoir si c'est normal que cette pièce casse avec le peut de km que possède la voiture. C'est un ami a moi qui la vend et il me certifie que le compteur de la bm est bien celui d'origine. Je sais qu'il conduisait avec un peut comme un fifou. Si le compteur a était changé y a t'il une solution pour le voir ? Après la voiture possède plus d'une dizaine de facture. J'aimerai savoir votre avis :D merci d'avance

160 000 pour un flector c'est correct, certains ont plus d'autres moins, tout dépend de la conduite du pilote !!

Pour le compteur trafiqué, à part un certificat de kilométrage fait par BMW, je ne vois pas non

Donc sa vaut le coup ou pas ? Avec ce kilométrage selon vous quel réparation je risque d'éffectuer dessus ?? Merci

kinjiro a écrit :Bonjour a tous je vais faire l’acquisition d'une bmw 318 tds compact de 1996 comptabilisant 160 000 km pour 3200€.

Salut Kinjiro, perso je trouve ça super cher pour un compact qui a 17 ans.. As-tu fait une recherche sur leboncoin, la centrale, etc. pour comparer?

Sur la centrale j'en est trouvé a 3400 mais avec 220000 environ et de 1997. Donc bon je sais pas je suis aller la voir et elle me parait propre et bien entretenu avec un moteur propre. Sa fait 2 an qu'il la possède il a toujours respecté les temps de chauffe avant de tiré un peut. Ensuite il a toujours laisser tourner le moteur avant de coupé le contact ... Elle me fait vraiment envie

http://www.leboncoin.fr/voitures/508241768.htm?ca=21_s

Non mais les mecs ils se touchent la nuit...

J'ai acheté une 320i de 1995 à 155000 km pour 2000€ !

Tu rejoutes 800€ et tu auras les premières e46 qui vont pointer le bout de leur nez !

Ixin@ss a écrit :Non mais les mecs ils se touchent la nuit...

Tu rejoutes 800€ et tu auras les premières e46 qui vont pointer le bout de leur nez !

Si y'a pas d'annonces en ce moment, attends un peu...

Tu cherches obligatoirement un diesel ?

Oui une essence sa revient trop chère ... je part sur ma 3e année de permis donc c'est pour sa que le 4ch m'intéresse... Si je la garde c'est maximum 2 an, le temps de mettre des sous de coté

Plus chère en assurance peut être... moins chère en entretien... fais le calcul en fonction de ton nombre de kilomètre annuel !