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Bonjour mes gens

Je suis donc en recherche active d'une belle 330 Touring BVM environ 140 000 kms E46 , de 2004 , 2005 , pour éviter les problèmes récurrent d'arrachement des ancrages arrière....
Je connais vite fait les problèmes de clapets d'admissions , d'ailleurs , mieux vaut il les changer par les modèles renforcés ou les supprimer complètement ?

Quels sont les points faibles de la touring en 330 ?
Les points à vérifier lors de l'achat de la voiture ?
Triangles avant ? flector ?

Je pars a la peche aux renseignements pour éviter de me faire avoir...
Actuellement je suis en procés depuis 4 ans avec ma 406 HDI car je me suis fais arnaqué par une revendeur pro peu scrupuleux....

Merci d'avance pour les informations que vous pourriez m'apporter

slt déjà bon choix pour le 330d e46 ensuite vérifie surtout que le proprio possède toutes les factures depuis la mise en circulation en plus du carnet si pas de carnet évite à tout les coups compteur tombé... ou les phrases du genre oui j'ai des factures mais que ce que j'ai fais moi blabla... ensuite les modèles 2005 ont les clapets renforcés si je dit pas de bêtises.. après les silentblocs de triangle voir triangle, flector, sont les choses récurrentes à changées sur les e46...

oui pour les carnets en général je le demande mais ce n'est pas systématique...sinon faut aller le chercher en concession d'origine ou la voiture a été entretenue...
C'est le cas de la C5.... acheté a un citroen dans une ville et impossible d'éditer l'entretien fait dessus , je dois aller dans la concession d'origine....

merci pour ton aide

Si d'autres conseils , je suis preneur