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Salut à tous,

Ce soir en rentrant d'un trajet de 600km juste en arrivant chez moi, bruit anormal de ferraille, perte de puissance, et une fois chez moi fumée blanche en sortie du pot....

J'ai enlevé les caches du moteur pour jetter un oeil mais je n'ai pas pu aller plus loin le moteur étant chaud...

Première constatation, la poulie tout en bas à gauche ne tournait pas quand le bruit était plus intense (moteur allumé en accélération à 3000 t/mn) puis s'est "débloquée d'un seul coup...?

Cette poulie la, c'est quoi?


Une vidéo ou on entends le bruit:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8q9llm1V5q0[/youtube]

La j'ai peur que ce soit le turbo.... a votre avis???

HELP!!!!

c'est ta courroie d'accessoire !!!
donc le compresseur de clim, coupe la clim et voie si ça le fait toujours...
si ça le fait encore c'est que l'axe ou embrayage du compresseur est HS, il faudra alors retirer cette courroie en attendant de le faire voir par un pro

OK je vais essayer de couper la clim et voir ce qui se passe, mais pour la fumée blanche...?

Bon j'ai fait l'essai, le bruit est toujours la meme clim coupée, mais si c l'embrayage de la clim logique que le bruit sois encore la...

Par contre j'ai vraiment peur que ce soit le turbo non? vu la perte de puissance quand le bruit est apparu et la fumée blanche....

Comment affiner le diagnostique??

johngwen a écrit :Bon j'ai fait l'essai, le bruit est toujours la meme clim coupée, mais si c l'embrayage de la clim logique que le bruit sois encore la...

Par contre j'ai vraiment peur que ce soit le turbo non? vu la perte de puissance quand le bruit est apparu et la fumée blanche....

Comment affiner le diagnostique??

bin rien qu'en allumant la clim le régime moteur change et tu perd de la puissance, alors si en plus le compresseur bloc ça tire encore plus sur le moteur... essai en retirant la courroie et fait un petit tour tranquille pour voir comment la voiture réagie...

Oui j'y ai pensé à retirer la courroie, je vais essayer de le faire a la frontale j'ai pas de garage....

Bon, vu la quantité de fumée blanche au redémarrage aujourd'hui, aucun doute, c'est le turbo....

Du coup elle est partie en dépanneuse chez BM ca va faire mal je sens....

Bilan remplacement du turbo, entretien complet et remplacment du liquide de frein (j'étais à l'échéance)

2200€ chez BMW

ils se gavent chez bmw, verifies bien que tout est bien monté car chez bmw c'est porte monnaie d'abord

farsight a écrit :ils se gavent chez bmw, verifies bien que tout est bien monté car chez bmw c'est porte monnaie d'abord