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Bonjour à tous j'aimerai savoir si vous connaissez des cas similaire au mien, c'est à dire que je me suis rendu compte en faisant le contrôle de mon niveau d'huile que le niveau était au maxi, je précise moteur froid sur une aire plane ( garage ), étant assez maniaque, je suis certains que je ne mets jamais le niveau au maxi, je pensais peut être à une fuite de gasoil interne injecteurs ou pompe haute pression, bmw me conseille un diagnostique de mon huile , merci de me renseigner si vous avez déjà eu ce phénomène ou entendu parler 320d e46 150CV 2004 ( Common rail )

Malheureusement c est la première fois que j entends ça ...as tu fais toi même ta vidange?

oui et je peux dire que j'en ai fait des vidanges, je fais mes niveaux tous les 1000 Km, et je n'ai pas d'odeur de gasoil sur la jauge à huile et la voiture tourne très bien, j'ai enlever un peu d'huile et relevé le kilométrage, je verrais bien dans quelques temps.... :

Je ne connais pas ces moteurs, mais est-ce que ton filtre à huile n'est pas de type inversé?

Et ta flotte?

Le niveau d'huile qui monte est l'un des symptome d'un joint de culasse...regarde ton niveau de flotte en //

nakamiki a écrit :Et ta flotte?

Le niveau d'huile qui monte est l'un des symptome d'un joint de culasse...regarde ton niveau de flotte en //

ça peut venir de la mais bon j espère pas pour toi...

330d'05 a écrit :

nakamiki a écrit :Et ta flotte?

Le niveau d'huile qui monte est l'un des symptome d'un joint de culasse...regarde ton niveau de flotte en //

ça peut venir de la mais bon j espère pas pour toi...

il y a pas les probleme d'echangeur eau/huile ? mais ca ferais de la mayo .

En effet au niveau du bouchon de remplissage

Regarde a se niveau la alors . Car cet echangeur si sont etanchiete est plus bonne ca te cree ses symptomes .

Ca peut aussi laisser de la mayo a la jauge