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Bonjour à tous :D

alors je voulais vous questionner sur 2 ou 3 trucs qui m'échappent ! Car quand j'ai acheté mon E46, je sentait que le vendeur (ou revendeur) ne s'y connaissait pas trop.
Donc j'ai pas cherché à demander ce que tel ou tel bouton avait comme effet... Je n'ai pas eu réponse à mes questions dans le manuel d'utilisation !
Je pose ma question ici j'aimerai savoir ce que ces trucs là que je vais vous mettre en photo peuvent bien faire :

Sous mon retro j'ai une sorte de "nez rouge de clown", un truc avec sans doute une ampoule à l’intérieur mais à quoi peut-elle bien servir ?


et ça ? c'est quoi ? c'est pour qu'il enclenche les feu tout seul lorsque la nuit tombe ?


et pour finir j'ai un genre de capteur sur le pare brise juste là où est collé le rétro interieur... j'aimerais savoir si c'est un capteur de pluie ou de lumière..
merci ^^ et désolé pour mon inculture totale !

La première photo aucune idée la deuxième c'est les phares auto dou le petit a écrit dessus ;)

Salut, sur la 1ère photo c'est le voyant de l'alarme qui doit servir aussi de commande pour mettre le rétro en position nuit (il faut le tourner).

et bien ils ont répondu a tes 2 questions
pour la première image c'est page 40 du manuel
pour la 2eme c'est bien l'allumage automatique des phares
et pour finir c'est bien le détecteur de pluie, tu a juste a monter d'un crant ton commodo d'essuie glace pour les mettre en auto (page 177 du manuel)

rom1 a écrit :Salut, sur la 1ère photo c'est le voyant de l'alarme qui doit servir aussi de commande pour mettre le rétro en position nuit (il faut le tourner).

La première photo correspond uniquement au voyant de l'alarme et il ne se tourne pas!! et en aucun cas il ne sert pour passer en mode nuit (a moins qu'il n'ai pas le retro électrochrome). Sinon il passe en mode nuit automatiquement grace au capteur situé sous la vitre du rétro en au milieu (un petit cercle plus foncé)

Merci à tous pour vos réponses rapides et claires ;)
pour le retro, comme j'ai pas vu le mini interrupteur qui sert à mettre la position nuit dessus (comme sur tout retro), ça voudrai dire qu'il n'y a pas de commutateur jour/nuit ?

puis pour le voyant de l'alarme, je ne l'ai jamais vu s'allumer ou clignoter... c'est grave docteur ?

puis es-ce que c'est des options tous les deux (sur la phase 2) ou bien c'est de série qu'on a ça ?

ricric, merci pour les références et encore merci pour le manuel ;)

[Edit] j'avais pas vu ta dernière précision douez ! seulement moi je l'ai pas le petit capteur sur le retro :'( enfin bon ça me dérange pas je passe jamais en mode nuit le retro mais ça aurai pu être un plus ^^

petit up,
Juste pour vous dire que effectivement comme l'a dit rom1, le bouton rouge se tourne pour mettre le rétroviseur en position nuit le mien se tourne en tout cas je viens de voir !

Le voyant de l'alarme, je ne l'ai jamais vu s'allumer ou clignoter moi ! le truc qui clignote il est situé près de la clim auto...

pour savoir si tu as l'alarme,regarde si tu as en plus du "nez rouge" :
- le capteur d'ouverture du capot qui est coté passager à coté de la borne de repiquage de la batterie
- le capteur volumétrique au plafond qui ressemble un peut à un détecteur de fumée
si tu à tout ça,tu peut activer l'alarme chez bmw

Moi j ai tout ça sauf le nez rouge et j ai pas d'alarme...

330d'05 a écrit :Moi j ai tout ça sauf le nez rouge et j ai pas d'alarme...

ah c'est donc bel et bien une option, c'est donc pas de série...

megane16ide a écrit :pour savoir si tu as l'alarme,regarde si tu as en plus du "nez rouge" :
- le capteur d'ouverture du capot qui est coté passager à coté de la borne de repiquage de la batterie
- le capteur volumétrique au plafond qui ressemble un peut à un détecteur de fumée
si tu à tout ça,tu peut activer l'alarme chez bmw

merci pour les précisions ;) alors j'ai pas verifié sous le capot mais j'ai bien le capteur volumétrique !
par contre quand tu dis qu'il faut activer l'alarme chez BMW, ça va me coûter combien ce machin encore ^^ ???

merci a+