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Bonjour tout le monde!

Voila je me décide à vous présenter mon allemande que j'ai acquis le 6 octobre 2012, une bien belle journée niveau ensoleillement mais aussi et surtout dans mon cœur, passionner depuis l'âge de 8ans de cette marque, bref ce n'est pas le sujet.

Donc pour revenir à la chose c'est une 320d E90 de 2007 équipé du N47d20 qui est un 2.0L de 177cv.

Je posterai plus tard ça liste d'option car elle est chez mes parents (pas un pro des papiers, je déteste ça!)
Après, peinture Bleu Monaco, intérieur cuir Gris clair.

J'ai remplacé les optiques avant par des optiques (non origine) angel eyes et feux lenticulaires avec un kit HID xénon 6000K, et un kit LED intérieur.
Modif de prévu, remplacer les jantes actuelles par des 17", j'ai une petite idée du modèle mais j'attend d'avoir usée mes pneus pour les remplacer par des hiver et monter les 17.

Place aux photos...













Merci de m'avoir lu et à bientôt!!

La bise

Salut, j'avais ces jantes aussi au tout début, et moi aussi j'ai attendu d'usée les pneus pour passer en 17, aujourd'hui je regrette pas du tout, meme coté tarif de pneu sa change pas grand chose et sa change beaucoup la " gueule " de l'auto

J'adore tes angel eyes

Belle acquisition, l'intérieur est vraiment superbe
Sympa tes angel eyes va falloir que tu me donnes la réf de ton kit xénon...
Et dis moi juste par curiosité c'est quoi le p'tit bouton en bas à droite en dessous du lecteur cd ? c'est assez rare, merci

Merci les gars, donc pour les boutons sous le lecteur, a gauche pour les radars avant arrière et a droite le Start & Stop (que je désactive tout le temps)

Pour le kit xénon voici le lien:
http://www.hidxenon.fr/Kit-HID-Xenon-special-BMW-cbeaaabfa.asp

Oulàlà ça m'intéresse terriblement ça...
Donc après installation aucune erreur ODB ???... j'en avais testé 3 ou 4 que des erreurs j'avais donc laissé tombé
Désolé pour cette question, mais ce fameux bouton start & stop, c'est pour que le moteur se coupe à un feux rouge par exemple ?...

Désoler pour la réponse tardive, je n'avais pas vu la question.

Donc ouais le start & stop coupe le moteur quand il est à l'arrêt (0km/h) et au point mort, sous certaines conditions:
- batterie pas déchargé
- température moteur ok
- si habitacle est à température pour la clim
Et surement une ou deux bricoles de mieux. Moi je ne m'en sert pas car je n'aime pas couper mon moteur sans le laisser reposer au ralentie, pauvre turbo , et laisser le moteur reprendre quelque peu ses esprits! Et pis la batterie, le démarreur et tout et tout, même si soit disant tout est prévu pour, bref si c'est prévu pour et que je ne l'utilise pas ça pourra être que mieux niveau longévité!

J-M3 a écrit :Oulàlà ça m'intéresse terriblement ça...
Donc après installation aucune erreur ODB ???... j'en avais testé 3 ou 4 que des erreurs j'avais donc laissé tombé

Je t'es répondu à ton MP J-M3
Pour communiquer la réponse, pas d'erreurs sur ce ballast!

Ok merci reçu
Et merci pour l'info concernant ce fameux bouton, perso moi aussi je le déconnecterai...

Quelques nouvelles photos,

Bonne et heureuse Année !

Meilleurs vœux pour 2014!!