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Salut tout le monde.

Bon je viens vous présenter mon 325i de fin 1994.

Véritable pack AC Schnitzer, je ne saurais vous dire si s'en est une vraie car je ne sais pas si elle est censé avoir une plaque ACS ou autre quelque part.

Présentation en bref

Exterterieur:

- Pack ACS avec diffuseur arrière spécifique
- Échappement Scorpion style M3
- Phares Angels eyes
- Clignos blancs
- VERITABLES jantes ACS en 3 parties
- Ailes tirés

Intérieur:

- Cuir
- Volant M 3 branches
- Clim bi-zone qui fonctionne ^^'
- Toit ouvrant

Chassis:

- Kit combiné fileté Bilstein
- Kit gros frein
- Barre anti-rapprochement

Moteur:

- Full stock de 301000 km qui tourne comme une horloge ^^


Photos:











Voili voilou, je mettrai beaucoup plus de photo plus tard les amis.

A bientot

Kévin ///M

Magnifique

Tu as la gestion moteur ACS aussi?

La est la question justement, je ne saurait le confirmer mais l'ancien proprio me l'affirmait, un ami qui possede un 325 "normale" ma dit qu'il trouvait ma ACS plus coupleuse et apparament mon rupteur serait situé 500 tr/min plus haut.
Apres peut etre que je devrait vérifier si il n'y a rien sur le boitier situé au fond du bloc moteur sous le pare'brise!

En tout cas merci pour le compliment ;)

si c'est vraiment le cas sous le capot tu le verra tout de suite mais franchement c'est un monstre,je surkiffe

Ba apparament on m'a dit que c'etait pas obligatoirement badge sous le capot, apres franchement je sais pas!
Mais merci beaucoup en tous cas!

Je serais te dire si c'est une véritable E36 AC Schnitzer mais ce que je sais c'est qu'elle est magnifique j'attend avec impatience d'autre photo

elle est vraiment tres belle ta E36
j'aime l'avant derniere et je vous que tu gere en photo et je vois que tu te sert d'un reflex

e36-powouaaa a écrit :Ba apparament on m'a dit que c'etait pas obligatoirement badge sous le capot, apres franchement je sais pas!
Mais merci beaucoup en tous cas!

Sinon faut la tester au banc en sachant que le 325i d origine sort 192cv

Déjà je penses pas que les jantes fassent parties de la prépa.
Vu l'ET qu'elles ont, tes ailes ont du être modifiées

les ailes sont tirées.

Mais superbe exemplaire. Si c'est une vraie prepa acs, avec le n° de chassis ACS sauront te confirmer si l'auto est bien passée chez eux.