FORUM BMW.fr

Bonjour tout le monde,

Comme vous le savez tous, celà fait déjà un moment que la série 3 est commercialisée. Pour certains, celle-ci est un succès, une belle acquisition. Pour d'autres, une voiture avec de nombreux problèmes, un choix auquel ils réfléchiront deux fois avant d'agir à l'achat d'une éventuelle série 3 à moyen voir long terme.

Je m'adresse donc à tous les (mal)heureux propriétaires de cette série 3.

Êtes-vous satisfait de votre véhicule?
D'après votre (in)satisfaction, avez-vous l'intention de continuer sur une nouvelle série 3 à l'avenir?
Quels sont vos regrets?
Que pensez-vous de la série 3 par rapport à ses concurrents principaux à savoir Mercedes-Benz et Audi?

Merci d'ores et déjà pour votre collaboration.

Slt ismael
je suis d un avis mitige a vrai dire ,d un cote je quis heureux de ma serie 3 et de l autre dessus pour le suivi de bmw
Je c 'est tres bien que les autres marque c'est pareil le groupe vag c'est meme pire donc voila ....

Moi je suis très satisfait des séries 3 j'en est possédé 2 et j'ai jamais eu de problème Après je suis un grand passionné de la marque donc je peut pas dire le contraire (je trouve BM fiable des le moment ou la voiture a un entretien vigoureux et régulier)

je pense que tu trouveras tes réponses.... dans ton précédent topic, quasi identique :

bmw-f30-de-la-qualite-ou-non-t65386.html

tu peux aussi editer ton 1er post et faire vivre ce topic pour eviter que y'en ait de partout (déjà que les nouveaux s'y perdent...)

Salut à tous!
Je n'ai aucune expérience sur la F30 mais pour ma part, j'en suis à ma 5ème série 3 et je peux peut-être en aiguiller certains sur des générations antérieures si celle-ci les fait réfléchir:

325i E30 1986 195000 - 237000 km Que du bonheur
325i E36 1995 45000 - 205000 km Quelques petits soucis à partir de 160000 km (surveiller le circuit de refroidissement)
328ci E46 2000 166000 - 186000 km Excellent moteur, très belle gueule
330i E46 2001 134000 - 179000 km Pas mal de petits soucis d'usure
330i E90 2006 89000 - 96000 km Là aussi que du bonheur malgré quelques bugs de l'idrive.

En clair, la E30 se démarque par une personnalité et un caractère très plaisants, assortis d'une très bonne fiabilité pour l'époque. La E36 m'a procuré moins d'agrément moteur et ma déçu de par la qualité des matériaux à l'intérieur mais bonne voiture quand même. La E46 est pour moi la plus réussie en terme d'esthétique intérieur et extérieur (sauf F30) mais traîne pas mal de casseroles et est pour moi la moins fiable. Il faut constamment prévoir des frais passé 150000 km mais les motorisations que j'ai eues sont très agréables. Pour finir, mon actuelle E90 n'est pas celle que je préfère au niveau de la silhouette mais c'est celle qui me procure le plus de plaisir à conduire. Comportement très sain malgré les runflat et le N52B30 à lui tout seul vaut le détour. Si l'essence n'était pas si chère, je me baladerais bien plus rien que pour le plaisir.
Quant à la F30, même si elle est magnifique, elle n'a pas toujours bonne presse. Erreurs de jeunesse? En tout cas, j'espère que ma prochaine sera une 335i (seul rescapé des 6 cylindres) quand elle sera abordable...

32#i_lover a écrit :Salut à tous!
Je n'ai aucune expérience sur la F30 mais pour ma part, j'en suis à ma 5ème série 3 et je peux peut-être en aiguiller certains sur des générations antérieures si celle-ci les fait réfléchir:

325i E30 1986 195000 - 237000 km Que du bonheur
325i E36 1995 45000 - 205000 km Quelques petits soucis à partir de 160000 km (surveiller le circuit de refroidissement)
328ci E46 2000 166000 - 186000 km Excellent moteur, très belle gueule
330i E46 2001 134000 - 179000 km Pas mal de petits soucis d'usure
330i E90 2006 89000 - 96000 km Là aussi que du bonheur malgré quelques bugs de l'idrive.

En clair, la E30 se démarque par une personnalité et un caractère très plaisants, assortis d'une très bonne fiabilité pour l'époque. La E36 m'a procuré moins d'agrément moteur et ma déçu de par la qualité des matériaux à l'intérieur mais bonne voiture quand même. La E46 est pour moi la plus réussie en terme d'esthétique intérieur et extérieur (sauf F30) mais traîne pas mal de casseroles et est pour moi la moins fiable. Il faut constamment prévoir des frais passé 150000 km mais les motorisations que j'ai eues sont très agréables. Pour finir, mon actuelle E90 n'est pas celle que je préfère au niveau de la silhouette mais c'est celle qui me procure le plus de plaisir à conduire. Comportement très sain malgré les runflat et le N52B30 à lui tout seul vaut le détour. Si l'essence n'était pas si chère, je me baladerais bien plus rien que pour le plaisir.
Quant à la F30, même si elle est magnifique, elle n'a pas toujours bonne presse. Erreurs de jeunesse? En tout cas, j'espère que ma prochaine sera une 335i (seul rescapé des 6 cylindres) quand elle sera abordable...

Tout à fait d'accord les prix sont dérisoires par rapport à la qualité dégradante d'année en année. je trouve la F30 sublime mais la seule chose qui me freine c'est le fait de ne pas en avoir pour son argent... Débourser autant d'argent pour avoir des sièges qui grincent, de la mousse qui ressort sous le volant, et j'en passe c'est quand même dommage. Je suis sûr que beaucoup de passionné comme moi hésite à cause de toute cette envie des concessionnaires à vouloir à tous prix augmenter la marge bénéficiaire au détriment de la qualité. Quel dommage...

Excellente voiture, seul regret la sono de base de la F30 !
Des HP DE 10 cm !!! La honte !